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だ いの愛車 [ホンダ ホーネット250]

整備手帳

作業日:2024年6月8日

MC31ホーネット スラッシュガード塗装取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
ネットで購入の激安(1万円しません)スラッシュガード。
立ちごけもスリップダウンも無い予定ですが、色々と部品が廃盤なので、万が一を考えてと、エンジン周りの迫力増強を兼ねて装着してみます。(いつでも外せるし)

流石激安、カラーは付属しますが延長ボルトや取説の類は一切ありませんw
事前に仮合わせしながらどのくらいの長さのボルトが必要になるのか確認しました。

前側のラジエター下のボルトは無交換で共締め可能。
後ろの上側左はM10キャップボルト90ミリ、右側は95ミリ。
下側はM10キャップボルト210ミリで左右貫通固定します。(モノタロウでしかみつけられませんでした。)
ノーマルのボルトを長ナットなどで延長してカラーを用いない方法もあります。
兎に角ネジは例外なく1.25ピッチです。
2
メッキもいいですが、どうせ安物なのでそのままでは錆び錆びになるだろうと思い、ボディー色に合わせて塗装しました。
3
さて取り付けです。
4
右側。
エンジン色と同化しているのでさり気ない感じがいいですね。
純正っぽいぜ。
5
左側。
左右で形状が違います。
6
同じホーネット乗りでない限り、後付けの部品とは判らないであろう仕上がり。
7
教習車っぽくなってダサいかもと思ったが、全然そんなことないな。
少しシュッとし過ぎていたエンジン周りにボリュームが出たような感じで良い。
8
ダサかったら外して捨てようと思っていたけど、全然アリだな。
ブラックのツヤか、艶消しも検討しましたが、こちらで正解だったと思う。

いいではないか。
9
外装はだいたい決まったかな。

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「[整備] #その他 HA11S アルトワークス 社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx
何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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