retrofit 6WB メーター

今日は6WBメーターの交換について書いておこうと思います。

まだいくつかレトロフィットネタは仕入れてあるのですが、最近気持ちが低迷気味でなかなか前に進みません。

何か熱くさせる面白い事があればいいんですが

まあとりあえず完成の写真から

思えばノーマル→6WA→6WBと遠回りしています。

最初の段階で6WBに突っ込んでいればもっと安くできたかもしれませんがもう後の祭りです。
工程を楽しめたからよしとしましょう。

嫁は子供が気づかなかったら多分、交換された事に気が付かなかったと思います。

送られてきてすぐの状態です。

ebayにて新品割れありで送料入れて550ドル

他にもいっぱい割れてるの出品してあったので、交換作業失敗の品を大量放出したんでしょうね。

たったの10日ほどで届きました。

液晶までバッチリ割れてます。

写真だけ見て、カバーは自分のから移植できるし、液晶はアリで手に入るしと根拠のない自信でポッチしてやりました。

案の定このあと面倒なことになります。

液晶はこれです。
当時はもう少し安かった。
送料込みで1万円くらい。
こちらも10日ほどで届いて驚きました。

バラしていきます。

というか液晶を交換するには全バラシが必要です。

写真のシルバーリング外して、
ガソリンと油温の針も抜く必要あり

そして液晶の前に一枚、スモークパネルがはまっていることに気づきます。
ぱっちりキズもついてます。

そんなパーツは売ってません。

diyで作ってみようかと考えてますが、とても複雑なカットが入ってます。

あきらめ

あとメーターフードも6WAと微妙に形状が違うのと、少しスモークかかってます。
少し削ってなんとかおさまりましたが、スモークじゃないので微妙に明るい。

ガーン

またまた、新品と書いてあったのに多分、一度車に繋いだみたいで距離が入ってました。

せっかくつけたのにまた外してバラして初期化

最終工程フラッシュ！

何が起きるかわからないので最後まで組み立てずに、、、

スモークプレートの傷は磨き倒してフリーサイズのタブレット保護フィルムを貼って無理やり誤魔化し完成！

うーん　　まだキズがわかるな