ポンノ助のブログ一覧

10月20日（木）、昨日宿に着いた時、確か雲一つない夕暮れだった。

にもかかわらず、早朝5:00頃、バチバチバチと屋根や窓に雨がぶち当たってる！

風もびゅう～びゅう～と台風並み！

をいをい…朝焼けの十勝連山は誰が撮るんだ？

日が差し始める丘の風景は誰が撮るんだ？

そう、こんな天候じゃ誰も撮れないじゃね～～か！

スマホで雨雲レーダーを見ると、北海道を寒冷前線による雨がまるでナイフのように

ぶった切っている。しかも、これからがピークみたいだ。

寒冷前線の動きは速いから、朝食後くらいには雨が小降りになるか？なってくれ～。

なった！よし。（喜）

宿を後に、札幌に向かいます。ところが、札幌方面は土砂降りの模様、

予定していた「北海道神宮」参拝を諦め、雨雲が通り過ぎている小樽に向かいます。

寒冷前線が過ぎると、寒気がどばぁ～～っとやってきて、小樽の気温２℃…！

ウルトラライトダウンではとても対抗できねぇ。風も吹いてて寒い！

そそくさと北一硝子とかで土産を購入し、小樽観光は終了。

（相方曰く、今度はもっとじっくり小樽観光したい、と。）

太平洋フェリーの出航まで時間がるので、雨風を避けられる「白い恋人パーク」に

突入することにしました。お！駐車場も屋内じゃん♪楽ですね♪

パーク内はハロウィン一色、でも、定番の「白い恋人」を買いますよ～。（美味しいからね。）

札幌を後に、苫小牧のフェリーターミナルへ。

太平洋フェリーは初めて利用するので、わくわくします。車の乗船は、名古屋行きを先に、

仙台行きは後なのでちょっと待たされたな。

『きそ』は2005年就航なので、新日本海フェリーの『らいらっく』より内装、設備等が

新しく感じます。食事も『きそ』の方が美味しかったな。


翌21日、朝日を拝むためにデッキへ。清々しい♪

定時に仙台港へ到着し、大崎八幡宮に参拝後、横浜に『無事故・無検挙』で帰着。


＜走行距離＞　2，468キロ
＜ガソリン量＞　155．04リットル
＜総合燃費＞　15．92キロ/リットル　　（オンボード燃費：16．3キロ/リットル）

　やっぱりオンボード表示は甘いな。


※興味のある方はフォトギャラリーをどうぞ。

10月19日（水）、久しぶりに朝からすっきりといい天気なので、宿の周りを少し散歩する。

風もなく樹々もまだ寝ているかの様、心地よい静けさだ。

今日は、弟子屈から帯広そして上富良野の宿まで、走りメインの日になりそう。

（相方には黙っておこう。）

まず、摩周湖第3展望台へ向かう。霧の摩周湖湖と呼ばれているが、自身の経験上、

８０％以上の確率ですっきりくっきりの摩周湖とご対面している。（確かに結婚は遅かったかな。）

今回は「摩周ブルー」ではなく、藍色の湖面にダイヤモンドを散りばめた様に

輝く摩周湖を観ることができました。

弟子屈を後に、阿寒湖をスルー（昨日行ったね。）、オンネトーをスルー（時間の都合ね。）し、

昼頃に六花亭本店に到着した。

洒落た2階のカフェで休憩、土産を購入し、相方は満足そうです。（何よりです。）

昼食後は富良野に向け強行軍、夕暮れまでに宿に着きたいけれど、時間的に微妙か？

結局、予定していた「富良野マルシェ」をパスして、夕暮れとともに宿に到着した。

宿は丘の上にポツンとある『じょう舎』。ここからの夕景を撮影したかったのに…遅かった。（嗚呼）


※興味のある方はフォトギャラリーをどうぞ。

10月18日（火）、早朝、窓から知床連山のシルエットがはっきり見える！

おお～～これは無茶苦茶期待できるんでないかい♪

私の頭の中では、知床五湖に知床連山が映っている絵が見えるぞぉ～～！

と、盛り上がったのも束の間、朝ご飯を食べる頃には、雲がかかり…どんより。（嗚呼）

地元の方曰く、知床半島は北寄りの風が山々に当たると宇登呂側では雲が発生し、

羅臼側は良い天気になるんだって。


知床五湖に着き、前を歩く人に続いてフィールドハウスに入り、前の人が何やら書類を

書いているので同じように書き、なんとなぁ～く『ヒグマ、そこら辺にいるぞ～！気を付けろ～！』

というレクチャーを聞いた後、熊笹が生い茂る道へ「行ってらっしゃ～い。」

あれ？高架木道歩きたかっただけなんですが…、どして？

ヒグマに怯えながら遊歩道を散策、木道に至るショートコースを楽しみました。（笑）

高架木道が整備されていない頃は『ヒグマいるぞ！』レクチャーが無かったので、

怖いもの知らず状態で能天気に歩いてたんだなぁ～と思った次第。今更、怖っ。

知床峠は冷たい北風が吹き、寒い寒い。そそくさと羅臼側に下りました。

羅臼側はセオリー通り良い天気、暖かいよ～～。

中標津でガソリン補給と昼食（根室花まる）をとり、ひたすら阿寒湖を目指します。

弟子屈から阿寒湖までの道は、ワインディングと紅葉が良かったね♪

やっぱり車はワインディングを走らないと楽しくねえ。（ちょうど単調な道に飽きてきたころです。）

阿寒湖では遊覧船に乗り、マリモが展示されている島に行きました。

遊覧時間は約80分、湖上からの紅葉も楽しめました。（時間がある方には勧めします。）


今日も宿に着く頃には日がとっぷり暮れてました。


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10月17日（月）、天気は昨日に引き続き冴えない…曇りだ。

今日はサロマ湖に向かい、そして知床（宇登呂）までというちょっと無理矢理なルート。


宿を後に屈斜路湖畔の道を走ります。もうシーズンオフなので車少ねぇ～～。

道沿いは紅葉が真っ盛り、錦のトンネルを走り抜ける絶景道路だ♪

そこから網走を通過、佐呂間までひたすら燃費重視の走り。（平均燃費20Km/ℓをマーク！）

道の駅サロマ湖で土産を購入し、サロマ湖展望台に上ります。

大半がダート、かつ、１．３車線程度だから、大型バスは来れず、比較的静かな展望台だ。

（でも、車汚れるよ～。）

サロマ湖展望台からの眺望はいつ来ても素晴らしい。私的には夕暮れ時がお気に入りだな。

昼は道の駅流氷網走館でカレーをいただく。

（海鮮ばかり食べていると体が冷えるので、暖かい食べ物を敢えて選んでみた。）

相方の希望で流氷硝子館を見学したものの、今一良い物がなかったようだ。

（私は興味ないので店内のベンチで休憩なり。）

後は知床の宿まで走るのみ。

途中、昨年立ち寄った『天へ続く道』はパスし、逆に昨年パスした『オシンコシンの滝』に立ち寄った。

時刻はPM4:00頃、もう薄暗くなってきてるよ～～。


※興味のある方はフォトギャラリーをどうぞ。

今年の休暇は、あれこれ考えた挙句、昨年に引き続き北海道になった。

昨年は7月中旬、ラベンダーの時季だったので、今年は10月中旬、紅葉の時季にしてみた。

北海道らしい壮大な紅葉が楽しみです♪


10月15日（土）のAM3：25、北海道旅行御用達の『新日本海フェリー』新潟港へ向け出撃。

はい、高速料金深夜割引ゲットぉ。急ぐ旅でもないし、ゆっくり予定通り新潟港到着。

港には『らいらっく』（2002年4月就航）が停泊している。もう何回乗って北海道に行ったか…。

来年2017年3月から新造船『らべんだあ』に変わるらしい。スピードアップが成され、

新潟からの出航時刻が、AM10：30からAM11：45に変更されるとのこと。

小樽到着時刻はAM4：30で同じか・・・なんか私的には不便な感じがするな。


小樽には定時到着（16日（日）AM4：30）、天気は曇り。トマムの雲海確率も低いので、

先ず富良野、美瑛に向かいます。

ゆっくり走ってもAM7:00には富良野に到着しちまった。

天気はやっぱり曇り、全体的に白けた感じで遠くまで視界がありません。

もちろん、十勝岳連峰も見えず、絵になりません。（嗚呼）

ということで、美瑛神社に参拝、その後、青い池や白髭の滝などで写真撮影し、

美瑛選菓のオープン時間を待つことに。

青い池は、今夏、台風被害があったようですが、復旧していました。

青い色は復活？してたけど、樹々の朽ちが進行しており、う～～ん…という感じでした。

白髭の滝は、青い河、滝そして紅葉が綺麗だった。

相方は、美瑛選菓で土産を購入し満足の様子。何よりです。

旭川で昼食とガソリン給油を行い、美幌峠を越え、宿泊地の弟子屈に向かいます。

途中、層雲峡の銀河、流星の滝を観ようと思いましたが、午後のため日が当たらず

暗くて冴えない感じなので、パス。

美幌峠に着く頃には日が傾きはじめており、屈斜路湖に影が伸びています。

この時期の夕暮れはPM４：00頃で、早い！（日は山に隠れるからね～。）

なんか、今日一日冴えなかったなぁ。


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