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得意分野 足回り・DIY・パーツ流用等 運転歴 超30年、ジムカーナ歴○○年、軽カー関わり13年の知識 (知恵)・裏ワザなどが皆さんのお役に立てば、と思います。
ファイナルギア流用について
[ るぽ ] 2008/01/21 14:01:10
はじめまして。ぶしつけな質問で申し訳ありませんが、はっせさんは
コペンのファイナルギア使ってらっしゃいますか?もし使っているようでしたら
エッセに流用するにあたっての使用部品と、その部品番号をお教え下さいませんでしょうか。よろしくお願いします。
Re:ファイナルギア流用について
[
はっせ
] 2008/01/21 19:01:01
ど~も♪
自分の場合、コペンではなくミラAVYRS用を手配しました。
また、リングギヤ以外のアウトプットシャフト、ベアリング、ボルトなどはショップ入庫後ショップ手配で組んでもらいました。
必要部品の詳細は把握してません。
ご自分で交換されるのであれば、出来るだけ調べてみますが、最終的にはご自身で確認・発注という事になると思います。
確実性が低くなりますが、それで良ければ調べてみます。
Re2:ファイナルギア流用について
[ るぽ ] 2008/01/22 08:22:56
ありがとうございました。リフトが2日しか借りれないため、
極力二度手間になることを避けたかった為に情報収集中しているところ
はっせさんのブログにたどり着きました。
因みにミラ用の交換部品の詳細が解るようでしたら、教えて頂けると大変助かります。
ダイハツの純正流用は初めてなのでいろいろ参考になります..
Re3:ファイナルギア流用について
[
はっせ
] 2008/01/23 10:29:56
ファイナル交換で必要になるのは、リングギヤ(41221-97225)、アウトプットシャフトとその軸端のベアリングです。
べリングはエッセの軸のみ太いようで、他のをそのまま入れると軸端が遊びます。
リングギヤを止めるボルトと書いたのは、ノーマルはボルト穴は10個に対しノーマルデフは6箇所、LSDを組む時は追加4個が必要なためです。
デフ交換なしなら不要です。
あと、メーター補正用のギヤはいつでも交換可能です。
部番については僕の投稿記事を見て下さい。
尚、ミッション脱着および分解・組立に必要なパーツや工具類などは、よく判りません。
ご自分で対処して下さい。
Re4:ファイナルギア流用について
[ るぽ ] 2008/01/24 09:20:01
丁寧な回答ありがとうございました。当方車が出来次第富士ショートコース等に
出没予定です。お会いすることがあればその時は宜しくお願いします。
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