【2回目】3M ヘッドライトコーティング実施　今回は1時間強で終了（54,723km）

2023年5月に施工したヘッドライトコーティングが劣化し、表面が荒れてきました。

12〜15ヶ月ほど経つと気になりはじめます。今日は暖かく風もないので、重い腰を上げて施工しました。

前回から22ヶ月が経過しています。

まずはビフォーアフターの比較。

【ビフォー】全体的に黄色っぽく見えます
【アフター】透明度が上がり若々しくなります

作業時間は1時間強。
削り作業：30〜40分
コーティング：乾燥含め30〜40分

施工前　左

表面に小さなクラックが多数生じています

施工前　右

同様に、表面が荒れてざらついています

これを耐水サンドペーパーで削り、表面を滑らかにしたうえで「3M ヘッドライトクリアコート」でコーティングします。

【用意するもの】
・3M ヘッドライトクリアコート（650円、Yahooショッピング、並行輸入品）
→3000番の耐水サンドペーパーがついてなかった
・耐水ペーパー（ハンドサンダー用金属用耐水サンドペーパー10枚セット、ダイソー、110円）
→表面がそこまで荒れてないので1セット
・マスキングテープ
・使い捨てゴム手袋
・大量の水
・雑巾やペーパータオル
・パーツクリーナー

【想定作業時間】
・1〜1.5時間

詳細は前回の整備手帳も参考にしてください
https://minkara.carview.co.jp/userid/2284753/car/3248781/7355913/note.aspx

【手順1】800番で削る

ライト周りをざっとマスキングして、水をかけながら800番の耐水サンドペーパーで削ります。

左右　それぞれ5〜10分

今回は表面の状態が、前回ほど荒れていないため、それぞれ10分かからず終了。

耐水サンドペーパーも1枚で十分なほどです。

【手順2】1200番で削る

左右それぞれ5分

5分くらい削っていると、だんだんひっかかりがなくなってきます。

そのくらいで作業を終えます

【手順3】2000番で削る

左右それぞれ5分

2000番まで来ると、かなり透明度が上がります

乾くと白っぽくなりますが、3Mヘッドライトクリアコートをかけると綺麗になります。

表面の水分を取った後、パーツクリーナーで脱脂します。

その後、3Mヘッドライトクリアコートを施工します。

今回のショップでは、3000番の耐水サンドペーパーが付属していませんでした。

なので2000番の後にそのまま施工しましたが、手持ちのコンパウンドをかけて施工すればよかったかな、と後で気づきました。

まあ仕上がりに大差なかったのでよしとします。

【手順4】3Mヘッドライトクリアコート　1回目（塗り 左右各5分、乾燥10分）

3Mヘッドライトクリアコートの包装を開けると、折りたたんだウェットティッシュのようなものが出てきます。

これをヘッドライトの表面に、滑らすように塗っていきます。

力を入れず、軽くゆっくり一方向に滑らせて、端までいったら下にずらして、1/2くらい重ねるようにしてコーティング剤を薄く重ね塗りしていきます

今回は、慣れからくる雑さが出てしまい、厚塗りになってしまいました。

右のライトの角がムラになってしまいました。2回目の重ね塗りでなんとかします。

塗り終えたら10〜15分放置し、固化するのを待ちます。

今回は10分待ちました（せっかち）

【手順5】3Mヘッドライトクリアコート　2回目（塗り 左右各5分、乾燥10分）

本来は2枚目のシートを出して施工します。

ですが前回の経験から、1枚でも十分なほどコート剤が含まれているので、あえて1枚でやってみました。
開封後の袋に1枚目のシートを戻し、密閉しておいたものを再度使います。

想定どおり、コート剤が潤沢なので2回目も1枚で作業できました。ただ、やはりムラになりやすい（コート剤が乾いてくる）ので、あまりおすすめはしません。

右側はコート剤が切れてきて、少しムラになりました。

遠目に見れば違和感ないので良しとします。

【最終状態】

2回目の乾燥が終わると、透明度が上がりスッキリした印象になります。

特に、ライト上側のくすみがなくなると若々しさを感じます。

作業終了とほど同時に、日が当たりはじめました。

日光が当たると、ライト表面が乾くので作業しにくくなるし、暑くてつらいので、日陰で作業するのがおすすめです。

また1〜2年くらいしたら施工する予定です。