• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

やまなかたの愛車 [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:2026年6月9日

ダウンライトとLED調光、ファン調風

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
以前に紹介した天井ホックに取り付けたLEDダウンライトです。4つのダウンライトを並列接続しています。配線はピッタリにしているので垂れ下がる事がありません。PWMで調光できるようにしています。国産のホックに替えてから取り付けたまま凸凹道の走行でも落下しません。
2
調光のコントローラ部です、タカチのSW-125Bのケースに組み込んでいます。
メインスイッチと、LED調光用のボリューム1つ、DCファン用の可変速用のボリュームを2つ、あとUSB電源もスペースが空いたので付けています。
3
上はPWMコントローラでLEDの調光用に使いました。下は降圧型の可変電圧DC/DCコンバータで、基板上の10KΩのボリュームを取り外し、汎用の10KΩB型のボリュームに変更してツマミで調整できるようにしています。
LEDの調光はPWMが適しています。最小は1%の仕様なので常夜灯レベルから昼間相当まで調整でき、最後はOFFにできます。
DCファンの可変速制御はPWMの1%でも結構な風量だったので、可変電圧で制御する事にしました。24Vファンでも3V程度から回転し始めるのでこの方式が実用的と考えています。
4
中の配線はこんな感じです、ごちゃごちゃしています。
右上のシガーソケットには可変電圧を供給、先日購入した9インチクリップファンの風量調整、特に低速領域の調整幅が拡大して使いやすくなりました。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

サーキュレーターもどきコントローラー

難易度:

自作テーブル3点

難易度:

ルーフライニングブラック化

難易度: ★★

ルーフ静音化

難易度: ★★

ロッドホルダー?

難易度:

ドアポケットアームレストの取付け固定方法を見直す

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #エブリイ ダウンライトとLED調光、ファン調風 https://minkara.carview.co.jp/userid/2285481/car/3816123/8676421/note.aspx
何シテル?   06/09 20:34
やまなか・た です。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

86"ロードノイズ対策(デッドニング)天井篇その2!CS.ARROWS 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/10/20 23:54:04

愛車一覧

スズキ エブリイ スズキ エブリイ
見かけた事の無い新色のツールオレンジを選択しました。 PAリミテッド、NA、5MT、4W ...
スズキ GSX250R スズキ GSX250R
走行距離4000Kmの中古購入です。
ホンダ CBR250RR(MC22) ホンダ CBR250RR(MC22)
オークションで中古を購入、整備前提で比較的安価。
クボタ トラクター クボタ トラクター
2016年9月にGB18から買い替え、NewGRANFORCE FT240 オプションは ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation