FTOネタです

一部の方にしかウケないであろう、FTOネタです(^^;


私が昔に乗っていた、三菱のFTO


そのFTOを最近紹介したYouTubeを、偶然見つけることができました。

こちらがその紹介動画です。






この紹介動画では後期型のFTOの、MIVECが付いてない１グレード下のものになります。ただしグレードが下でもV6エンジンは搭載されています。



FTOの実際に走っている動画も、綺麗な映像で撮影されているので、



元FTOオーナーとしては…



なつかしい～♪


V6サウンドも、いい感じで動画から聞こえてきます。



FTOに乗っていた当時を思い出すと。名古屋に住んでいたので、FTOであちこちに行きましたね～。私の青春が詰まった一台です(^-^)

運転席からフロントガラス越しに見える、左右のタイヤハウスの膨らみ。足元からは、横置きV６エンジンの後ろ３気筒から、直に伝わってくるエンジンの熱（笑）。夏場はほんと足元が熱かったです(^^;

動画を見ながら、色んなことを思い出しました。



元オーナーの自分が見たからなのか。


FTOのスタイリング。


いつ見てもカッコイイです。
そのスタイリングの良さは、280馬力クラスの車と横に並んでも見劣りしなかった記憶があります。

比較的小型な車格でも、横幅は173cmある３ナンバーサイズ。
2000ccの排気量があるので、街乗りでもトルクは十分。


動画を見ると、FTOがまた欲しくなりますね。


ただ、三菱のスポーツカーはランエボ以外の車は、2000年代に三菱が起こしたリコール隠し問題が影響して…。中古車は国内では売れなくなったため、かなりの台数が海外に流れてしまいました。


まぁ、子育て真っ只中の現在は、とてもじゃないですが２ドアクーペを持つことは、家族が許してくれないので。

好きな車を選べるのは、まだまだ先の話ですが…。もうその頃には、1990年代の車は今以上に少なくなっているでしょうね(^^;

今、新車で販売している車が、1990年代の車以上に魅力的な車であれば問題ないのですが。あのスポーツカー全盛期を超える低価格とスペックを持つ車は、なかなか出てこないですねぇ。


実物を手に入れることができないので、こうしたYouTube動画は、とてもありがたいです♪