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2020年10月13日

私の事故の記憶を、引き継ぐシフトノブ

私の事故の記憶を、引き継ぐシフトノブ










下にある動画は、ずっと昔から公開されていて、私も過去に何度も見返した動画です。










動画の流れを説明しますと、

スバルの車を運転する男性が、以前に事故に遭ってスクラップ場に保管されている元愛車から、車検証(?)を取りにきて、そして元愛車のシフトノブもはずして一緒に持って帰る

という動画です。



私も、今のインプレッサスポーツに乗る前のインプレッサスポーツワゴンは、動画と同じように事故に遭って廃車になりました。

そして動画と同じように、廃車になるインプレッサスポーツワゴンのMTのシフトノブを外して、今のインプレッサに付けています。





これが事故に遭った愛車から、引き継いだシフトノブです。

今も使っています。


私の事故の時は、本線を走る私の車に、横道から本線に急に出てきた相手の車が、私の車にぶつかってきた、というものでした。過失割合も、9:1の相手方に過失のある事故でした。

車の側面をぶつけられた私の元愛車。

当時、3歳の娘も一緒に同乗してました。娘は後部座席のチャイルドシートに座っていて、ケガをせずに済みました。

車の側面が大きくへこんだものの、車内の座席には大きな損傷もなく、私と娘を守ってくれたインプレッサ。

まさに上の動画のように、廃車で悲しいけれど私達を守ってくれて、愛おしい気持ちにさせてくれたインプレッサ。



この事故で私と娘を守ってくれた、インプレッサの姿を心に刻んで。



今度は、

「私が、娘とインプレッサを守る」

と強く思ったことを、今でも覚えています。


今のインプレッサの車齢は、事故で廃車になったインプレッサに、もうすぐ追いつきます。


あの事故は、防げるタイミングは無かったと思うものの。
それでも、事故の被害にはもう二度と遭わないように、安全な運転を心掛けていこうと思います。


ブログ一覧 | 自分のこと | 日記
Posted at 2020/10/13 18:09:57

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この記事へのコメント

2020年10月13日 20:19
こんにちわ。
良い話ですね!同じく長年MTに乗っているのでシフトノブに抱く感覚は分かる気がします。
ハンドルやアクセルなどのペダル類なんかと比べてもシフトノブが持つ「相棒感」は強いですね。
コメントへの返答
2020年10月13日 20:47
のん☆くろまるさん、こんばんは(^-^)

良い話とのお褒めの言葉、ありがとうございます。ただ、こういった痛い目には、本当は遭わない方が一番良いのですけれどw

シフトノブには、どうしても愛着というか手に触れた時の感覚が、ずっと残りますね。おっしゃる通り、同じ手に触れるハンドルよりも、シフトノブの方が相棒感が強いですね。不思議です。

そういった相棒感が強いからこそ、前の愛車のシフトノブを、次の車でも引き継いで使いたいと思ったのかもしれません(^-^)

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