-そう-のブログ一覧

私、G-Bowlアプリは普段の運転の時には必ず起動させています。

そして、月に1回～2回。90度に直角に曲がる場所で減速・旋回・加速を一定Gで曲がる練習をしています。
（本当はもっと練習をしたいのですが･･･今の自分の環境ではこれが限界です^^;）

G-Bowlアプリだけでは、車にかけるGの質が分からないので。私はこんな物を使っています。





これはふちが浅いお皿の上に、ゴルフボールを載せています。リアルG-Bowlの真似です（笑）

このような道具を使って0.3Gの減速・旋回の練習をしたり。そして普段の運転でも活用しています。ただ普段の運転では、0.3Gで減速G･旋回Gを揃える機会はあまりないので。赤信号で車を停止させる時に、減速Gを0.3Gで一定Gかける事を目標にブレーキを踏んでいます。
（0.3Gの減速というのは、広い幹線道路でしたら全然急ブレーキといったものではなく。一般的な減速感だと思います）

こういった事を１年間続けてきました。その結果、おもしろい事に幾つか気付きました。


まずひとつは減速の時、同乗者を不快に感じさせずにスッと0.3Gに立ち上げて。そして一定Gで減速できるようになってくると。車が止まるまでの制動距離が短く済むようになりました。




（グラフの縦軸は0.1Gごとの減速Gの強さ、横軸は1秒ごとの時間を表します）

そのような減速ができるようになると、例えば片側2車線の道路を走っていた時。赤信号でブレーキをかけて止まる場合に、並走している隣の車のブレーキのタイミングが早い事に気付きました。隣の車は停止線までかなり距離があるのに、どうしてそんなに早い位置からブレーキなの？と感じる事が多くなりました。

これに対して自車はというと。隣の車がブレーキをかけた位置から結構奥に進んだ位置でブレーキ。同乗者を不快にさせない減速Gの立ち上がりを意識して。0.3Gの減速G一定で停止。ブレーキングで頑張っているつもりもないのだけれど、結果的に隣の車より遅くブレーキをかけて、隣の車よりも早く停止線に止まる。そういった事が多くなりました。



次にもうひとつ、減速一定Gができて面白いと感じた事は。

ブレーキング中の自車の減速速度や停止位置がハッキリと読めますので。減速の間、車を止めたい場所をずっと凝視し続ける必要がなくなりました。この位置からブレーキをかければ、どこで止まる事ができるのか。その減速速度と停止位置が読めると、減速中の視野を広げられる事に気付きました。

私の場合、前の信号待ちの車から1～1.5台分離れた位置を停止位置と定め。その位置に向かって一定Gで減速中の間に。停止予定位置をチラッチラッと見つつ、サイドミラーで後方を見たり、並走する横の車に注意を払う事が、以前よりもできるようになりました。

他にも交差点を左折する場合に。減速G一定のブレーキをかければ、どの位置の時にどの速度というのが分かるので。前を凝視する事なく、左側の巻き込み確認や、歩道の歩行者や自転車を前もって確認する事ができる。ブレーキング中でも、周りを確認する事ができ視野が広がりました(^-^)

ちなみに直角コーナーの練習での視線は、ブレーキング中は曲がりたい先を見ています。



ブレーキングで減速Gを一定にかける事ができると。制動距離を短くできる上に、視野に余裕が生まれる。安全運転という意味でも、効果があるようです♪

これからも練習を通じて色んな事に気付く事ができるように。車の動きや周囲の動きに注意を払っていきたいと思います(^-^)

（ただ、一人で練習していると孤独感がありモチベーションを保つのが難しいです（笑）　それに成果というか達成感が感じにくいですし^^;　こうやって練習をブログネタにする事やG-Bowlを使っている方のブログを読む事で、モチベーションを保っていますw）

私がＭＴ車を運転する上で。参考にしている動画があります。

それはべストモータリングで収録された、鈴鹿サーキット南コースでの走行動画です。
中谷明彦氏が運転するシビックタイプＲと、黒沢元治氏が運転するインテグラタイプＲがバトルしている時のものです。

外からのカメラ映像と、黒沢氏・中谷氏がそれぞれ運転する車載映像を、単純にひとつの動画に繋げてみました。

その動画は、こちらです。（全再生時間　７分３０秒）




その中で、中谷氏の車載映像はアクセルペダルやブレーキペダルの踏み込んだ量が分かりやすく映し出されています。


そのため、この中谷氏の車載映像を使って、ストレートエンドからコーナー進入・脱出までを分析した動画を作ってみました。
（全再生時間　２分３４秒）





プロドライバーが運転している車載映像が、数多く収録されたべストモータリングの動画。私も昔から見ています。しかしどれだけ見ていても、見ているだけでは気付かないこともあります。

自分が実際に運転してみて。運転操作に疑問を持ったり、荷重移動で悩んだ時。このベスモの動画を見直してみると、それまでとは違った視点で動画を見ていることに気づかされます。

そのためベスモの動画は、同じものを何度見ていても飽きないです(^-^)