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先日起きた、東北自動車道での140台の玉突き事故。
猛吹雪で視界がゼロになる、「ホワイトアウト」が原因とのこと。


昨日、YouTubeを徘徊していると。
視界ゼロで玉突き事故が起こる様子を、ドライブレコーダーに記録した動画がありました。


このネタ元は外国の動画のようですが、高速道路の霧がひどくで視界が50mもない状態での玉突き事故の様子です。







（動画の 0:30 あたりから見ると、濃霧から玉突き事故が起きる様子が分かります）



怖いですね。

玉突き事故が起きた後の数十台後ろでしたら、渋滞が発生しているため、自分の車もゆっくりと走行して停止もできそうです。


しかし、玉突き事故が起きていない状況では、自分の車も後続の車も、まだ速度が出ている状態だと推測できます。動画の車も、速度は落としているけど、前の状況が分かるまでは走行を続けています。



…今回この動画を見て感じたこと。

それは、高速道路上では急には止まれない。
自分が止まれても、後続車に追突される恐れがある。


そのため、「視界が急に悪くなって、視界ゼロになりそうだ」
と判断できたら、

「周囲の車が減速していなくても」
「すぐに速度を40～50km/hくらいまで落として、急な停止に備えておく」

という事を心がけておこうと思いました。


「今、目の前が見えなくても、すぐに霧が晴れるだろう」
「すぐに豪雨は収まるだろう」

という気持ちで運転してると、目の前も危ないですし後ろからも追突されそうです。


自分は警戒しても、周りの車は警戒しているとは限りません。


自分のせいで後続が渋滞するかもしれませんが、遠慮なんてしていられません。
逆に、「速度の遅い自分のおかげで、後続車を玉突き事故から守っている」くらいの考えでも良さそうです。

「車を止めずに車が流れている限りは、後続車からの追突を抑制できる」
という精神です(^-^)



…まぁ、一番事故を回避できる方法は、
「警報級の豪雨や降雪の時には、外を出歩くな」
という事なのですが(^^;

それでも、もし視界ゼロの場面に出くわしたら、
「自分一人が周りから浮いていたとしても、臆病と思われるくらい警戒する」
という事が大切なのかな、と思いました。