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GRヤリスを見たいと思い、トヨタのGR店で地元から一番近い、石川県白山市にあるGRガレージ店に行ってきました。

こちらのお店、イオンモール白山のすぐ近くなので、家族がイオンで買い物をしている間、私一人でよく行きます。GRヤリスの試乗車はないため、展示車を見て回っています。







お店に行くといつも質問する内容が、

「GRヤリスの抽選はいつするのですか？」

です（笑）



店員さんの返事もいつも決まっていて、

「未定」

との事。


お店に行く目的も、店員さんと顔なじみになるためになっています。

お店には、マイナーチェンジ後のGRヤリスRZが置いてあります。





（写真右側には86が展示されています）


GRヤリスの大きなフロントエアダクトを見ると、スポーツカーという感じがして胸がワクワクします。


しかし、家族の中でワクワクするのは、おそらくお父さんだけ…。
車に乗る家族は、車内の広さや乗り心地といった、快適性を重視します。




快適性かぁ…





この車には縁遠い言葉です。


助手席から、DVDや動画を見ようとしても









ナビ画面が、助手席にソッポを向いています（笑）


ナビやメーター類は全て、運転手の方を見ています。
まさしく、「ドライバーファースト」な車です。

1990年代のスポーツカーを知っている人だと、このドライバーファーストこそ”クルマ”といった感じです。


私、試乗する時は、最初に助手席と後部座席を乗ります。なぜなら、家族の反対の意見が怖いから。

助手席を座ってみると…







横幅が、かなり狭いです。



後部座席にも座りましたが、前席をかなり前に押しやらないと座れません。２ドアクーペでは当然の結果ではありますが。

車内スペースは狭いですが、後部のトランクスペースは、





おそらくですが、スイフトスポーツよりは広く感じます。

トランクに荷物は積めるけど、車内はほぼ2人乗り。
うちの奥さん、娘さん、助手席に座ってくれるでしょうか。
不安でいっぱいです(笑)

ちなみに隣りに展示してあった86にも乗ってみました。




助手席メインで乗り込むと、座席が低い位置にあるので、乗りにくい降りにくい。

運転席に乗り込む分には、低い着座位置のための儀式として、喜んで乗れます。しかし、助手席に乗る人にとっては、乗り降りが毎回毎回、苦痛に感じそうです。

乗り降りで見ると、GRヤリスの方が乗り降りし易いです。

このように助手席目線で見ると、GRヤリスの方が良さそうに思えます。
しかし値段の割に狭い、狭い、見た目がヤリス。
こう妻から言われそうです。

私的には見た目がヤリスの方が、300馬力の出力に見えないから、好きなんですけどね。ワル目立ちしないのがポイント高いです。

ただ、試乗するのに最初に乗る席が、運転席ではなく、無意識に助手席から乗ってしまうのが、ちょっと悲しくなってます(笑)

みんカラに登録してほぼ10年になります。
みんカラ登録時に登録した愛車は、今も乗っているインプレッサスポーツ。
おかげ様で、事故なく故障なく快調に動きます。

今では貴重な、MT車でレギュラーガソリン仕様の4WDのCセグメント車。
車格が2000ccクラスなので、人を乗せても物を載せても余裕があります。

唯一、余裕が無いのが馬力(笑)

それでもエンジン回転数を4000rpm以上回せば、トルクバンドに乗って加速するので、他の車と競争さえしなければ、ストレス無く加速してくれます。

愛車いじりをたくさん教えてもらい、そして子育てについても教えていただいたみんカラ。感謝感謝です。

当時4歳だった娘も、今はもう14歳。
今年は中学3年の受験生。

10年前は娘の小学校受験のため、パパと娘の二人三脚で受験対策をしていました。そして無事、小学校受験に合格して歩んだ小学・中学生活。今の学校に入学できてよかったと話してくれる娘。

今度の高校受験は、パパと二人三脚しようとすると、すぐにパパにキレる娘なので。塾の先生と二人三脚で頑張ってもらってます。

次の10年はどんな出来事が待っているのでしょう。
楽しみにするためにも、今を精一杯生きていこうと思います。