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DRY-HF200の修理依頼をして数日。
ユピテルさんから電話で、パーツがないから機種交換を…ということで了承。

本日、その代品が届きました。

4月に出た新モデルの「DRY-ST1500c」です。

常時録画モードで1080Pで50分(8GB)らしいので、ちゃんと記録ができていれば問題ないでしょう。
撮影状態を見て、720Pへ落としても良いかも知れませんね。この辺は。


今回の一件ですが。
ユーザー側から見て、メーカーさんの対応は「スゴく良い」と思います。
4年経過の商品を着払いで送付させ、パーツがない？ということで機種交換。おまけで、その機種も最新というのは、素晴らしいと思います。
売価はAmazonで1.4万円ですから…当初の購入金額を考えても、良い対応だと思います。

でも…。
メーカーHPにでも「こういう事案がありました。定期的に確認してください」とか、注意喚起のひとつぐらいは入れてもらいたいですね。やっぱり。

注意喚起も兼ねています。
同製品の装着をしている方は一度チェックを!!

ウチのiQに装着していた装着していたユピテル製DRY-FH200。
走行中にパキンと音を立て、何事と思っていたらケースが割れていました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2286082/car/1779828/8654656/parts.aspx

ドライブレコーダーって、ミラー裏とか運転手からすると死角となる部分に装着することが多いと思います。データだって、そう見ることないでしょうし…。

パッと正面から見るとフツーです。

なので、気づかないわけです。

それを横から見ると…。

あれま…見事なまでにリチウムイオン電池が…。


下から見ると更に「おぉー」基板が見えるぜ。という状態に。


こんぐらい広がると、もうそろそろパキンと全部外れても良いかもしれない状況ですね。


マウント側は特にこれといってなし。

肝心のデータですが、ウチの場合は1ヶ月前から全然撮れていませんでした。
つまり、電池が終わったのは…きっとその頃だったかと。
木っ端微塵というか中途半端な書込をしたデータは残っていましたので、それをさらに推測するとおかしくなり始めたのは2ヶ月前ぐらいからだったと推測されます。
※メディアは付属品ではなくパナソニックのmicroSD(8GB)を使っています。

製品としての保証期間は過ぎていますので、現象についてメーカーを責めるつもりはありません。

ただ…クルマという空間は何か起きたときに逃げ場がありません。
既に消費者庁の「消費生活用製品の重大製品事故に係る公表について」で火災案件が2件あったことも報告されています。原因は当製品かどうか判っていなかったとしても。
http://www.meti.go.jp/product_safety/download/kouhyou170613_1.pdf

Googleで同製品を検索すると電池の例は出てきますし…カーマガジンXにも取り上げられたりしています。

ともなれば、せめて…
メーカーHPにでも「こういう事案がありました。定期的に確認してください」とか、注意喚起のひとつぐらい入れ込んでも良いのでは？と思うわけですが、残念ながら現時点ではありません。サポートページも含め。
保証期間も過ぎているのですから、無償で何かする必要もないでしょうしね。
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/dry-fh200/

な～んか、ちょっと残念な気がしますね。