E84 ホイール塗装(途中経過)

中古で購入した
F10用純正アロイホイール　Vスポーク236
8J-17 インセット+30
ガリキズ有りを安く手に入れました。

いままでスタッドレスタイヤに使っていた社外ホイールも傷があるので、どうせ塗るなら純正品にしようと思い購入しました。

ガリキズを削ります
結構凄いです。ほとんど一周してます。

アルミパテで埋めます。
強度はあるけど平らにならないですね。

アルミパテを水研ぎして均したあと、薄付パテで仕上げ
これで平らになりました。

全体をペーパーで研いだ後ミッチャクロン、その後にエアガンでプラサフを吹きました。

入り組んだところをちょっと追い込みすぎてタレがでてます。

ウレタン塗装は強いんですが、垂れてるところを水研ぎするとやっぱり、地肌が出ちゃいますね

水研ぎして地が出たところはスプレープラサフでタッチアップ

下地完成
これが9月ごろ
この後、台風15号と19号が来襲して、バイクのホイール塗装に移行してしまい、ほったらかしに

いつ完成するのか？

丸々1ヶ月以上ほったらかしにして塗装再開
このホイールはガンメタにします。

関西ペイントのPG80 粗目ガンメタです。
まずは捨てぶき

3度塗りしてベースコート終了
いい感じで塗装できました。
しかし一部ムラが出たり、はじきがあったりしました。
ボルト穴はガンでは塗れなかったので、ハケ塗りしました。
はじめに塗っておけば良かったです。
ガンで塗ったところを少し汚くしてしまいました。次回の反省です。
でも気にせずこのままクリアを吹こうとしたのですが、シンナーや容器など無くなってしまい、完成は次回に持ち越しです。

でもかっこいい色に仕上がってきました。

ベースコートの作業時間は5時間です。
塗装ブースの作成と解体、清掃に時間がかかります。

ぼやぼやしてるとスタッドレスの季節になっちゃいます。