激安グニャグニャシフト修理ｗ

まず最初に言っておきますが、
自己責任でやってねｗ

一応分かりやすく説明してるつもりですが、分からない場合はメッセージを送っていただければ対応します♪


思った以上に効かないとかの苦情は受付ませんｗｗｗ

既に知ってるよって人は期待外れでごめんなさい(汗

準備するもの

内径10ｍｍのワッシャー×５枚(大ワッシャー)
内径8ｍｍのワッシャー×１枚(小ワッシャー)
スプリングワッシャー×１枚
グリス少々
その他工具

ワッシャーはうろ覚えなのでもしかしたら違うかもしれませんがご勘弁(汗

配置図(下の図と対応してます)

画像の緑の太丸内右から
大ワッシャー１枚
黄色太線
大ワッシャー２枚
赤太線
大ワッシャー２枚
黄色太線
小ワッシャー１枚
スプリングワッシャー１枚

赤丸は純正部品です。

これを画像の様に入れます。
黄色線はシフトノブ側のコの字ステーで、赤い線があるのがミッション側のシフトリンクです。


右から
ネジ
大ワッシャー１枚
黄色線(コの字ステー)
大ワッシャー２枚
赤太線(ミッション側リンク)
大ワッシャー２枚
黄色線(コの字ステー)
小ワッシャー１枚
スプリングワッシャー１枚
ナット

自分の画像だと(赤線右側の)大ワッシャーが一枚少ないです。

このときにミッション側のリンクのブッシュを一部カッターで切り落とします。
切り落とさないとワッシャーが入りません。
中には既に無くなっている車体もあるでしょうｗ

穴の中のブッシュを一緒に外さない様に注意して下さい。外すとガタガタになります(汗

いいですか？ワッシャーが入る部分を切り落とすだけで、ネジが入る穴の中まで外したらいけませんよ！

大事なので二回いいました(｀・ω・´)

組み付けの際にグリスを塗ってください。
磨耗防止と部品の落下を簡易的に防いでくれますんで♪

ネジを入れながらワッシャーを入れていくと落ちにくくて楽なんですが、ネジが入りにくいので多少シフトを動かしながら入れてください。


入れ終わったらナットを締めます。
締め過ぎに注意して自分の好みに合わせて下さい。

スプリングワッシャーがないと緩むので要注意ｗ

以上で終わりですが、ジャッキアップ出来る環境の人は
次のことをやるとなおさら効きます♪

ミッション側のジョイント(太い赤の囲い)なんですが、今までと同じようにワッシャーで調整するとガタが少なくなります。

赤の二重丸と青丸は気にしないで下さい(汗
以前使った画像を流用してますｗｗｗ

↑の画像の緑丸のスプリングを外して、画像の黄色線の位置あたりで曲げ足す(綺麗な円になる感じにする)と一速側のクニャクニャ感が少なくなります。

劣化しやすい部品なのでゆっくり曲げてください。
曲げすぎにも注意です。

折れた人は買いなおしてね♪




以上ですｗ

効果はかなりあります。ヴィヴィオ乗りの後輩３人が驚くほどですｗ

価格的にも安いし、室内作業のところまでなら誰でも出来ると思いますんでチャレンジしてみては？ｗ