F1開幕！元ホンダが・・・

　今週、F1が開幕します。
今年のF1は、ここ最近ではないくらいの大きなレギュレーション変更が実施され、マシンの形が大きく変わりました。

　写真のマシンは、元ホンダチームのブラウンGP。デザイナー、ロスブラウンを筆頭とするチーム経営者がチームを引き継いだ新チームです。
　スポンサーもなくすっきりしたマシンですが、まずは、フロントウイングが大きくなったことが目立ちます。そして、リアウイングも幅が狭く高くなってます。
そして、今までボディー各所に付いていた、空力付加物のほとんどが取り外され、近代F1マシンとはがらりと変わったボディーデザインとなってます。
これは、近代F1が、あまりにも空力を意識した車となったため、その効果を下げ、安全性に振った結果です。
そのため、中途半端なラジコンのF1マシンみたいなデザインになってます。
自分的は、ラッセル車（除雪車）っぽい、フロントウイングがちょっと・・・。

　そしてもう一つは、ハイブリッド化の波がF1にも。
「kARS（カーズ）」と呼ばれる電力回生装置をF1に積み、その電力をパワーに変えて使うことが出来るようです。メリットは、馬力換算で80馬力を使うことが出来ますが、デメリットは、装置の重量が50キロほどになり、マシンの重量が増え重量バランスが変わることで、マシン開発が難しいそうです。

これだけがらりと外見が変わったのは、1983年の「フラットボトム規定」導入以来の事になりますね。

また、F1界は、リーマンショックから始まる不況の波が影響し、ホンダF1の撤退がありました。高騰する一方だった開発費を削減することに取り組む事になります。

　そんないろいろな激動なF1開幕シーズンが開幕し、予選が行われました。近年活躍していたフェラーリが不調。マクラーレンは、15～16に沈む大波乱。
そんな中、ポールポジションを獲得したのは、元ホンダのブラウンGP。そして２位にも同じチームが！去年まで最下位争いをしていたチームが、今年のために低迷を甘んじ、マシンを開発してきた成果。このチームのデザイナーは、シューマッハ在籍時代のベネトン・フェラーリの黄金期を築いたデザイナーです。そのデザイナーを獲得して、今年から体制一新で走る予定だったホンダのマシン。でも、それが「ホンダ」の看板を背負ってないのがなんとも複雑な気持ちです。とはいえ、ホンダの意志を継ぎ、頑張ってほしいですね。
３位は、レッドブルのベッテル。去年、雨のイタリアGPで史上最年少優勝したドライバーです。マシンのデザイナーは、88～90年のレイトンハウスから始まり、空力に特化したデザインでF１界に旋風を巻き起こした功績をも持ってます。92年からのウイリアムズ、その後のマクラーレンのマシンを開発し、数々のチャンピオンを誕生させてきました。
そのチームのデザインは、ニューウィ・イズムらしいデザインで、惚れ惚れしますね。
ほかにも、トヨタとトヨタエンジンを積むウイリアムズも好調なので、昨年とは違った、強豪チームも中堅チームも入り乱れたバトルが楽しめそうで、ワクワクしています。
皆さんもTV観戦してみてはいかがですか？