ジムカーナ練習会で「バキンッ！？」

　GW中、Kカー仲間の練習会に混ぜていただきました。
自分のカプチーノ、イエチーノ君の今年初のジムカーナ。去年の地方戦ジムカーナ最終戦を最後に、実家の駐車場から出てませんでした。エンジンだけは、毎月の帰省時にエンジンを掛けていましたが、まる４年のバッテリーで、月に数回しか乗らないこともあり、２月の大雪の日にバッテリーが上がり、不動車に・・・。なので、バッテリー交換とオイル交換、タイヤ交換などをしなければスポーツ走行ができない状態。また、以前、マフラーから白煙が少し出ていたこともあり、心配材料がちょっぴり。そんなこともあって、ジムカーナ地方戦参戦は、お休みしていました。

　連休に入ってすぐに整備に取り掛かります。バッテリーは、ヤフオクで格安で購入したBoschのリビルドバッテリー。送料込みで3600円でゲット。

交換もスムーズに行え、タイヤ交換も終了。オイル交換がてらドライブし、車の状態をチェック。そのままカプチーノ仲間のRyoさんのガレージに寄って談笑しているうちに、オイル交換もしていただけました。Ryoさん、感謝感謝です。

　今回入れたオイルは、Ryoさんの愛用のTRUST　F2　15W-50 の100％化学合成オイル。このオイル、色が青いんですね。かっこいい～～～。中に入れたら、分からないんだけど、まずはその色に感動。そして、交換後のフィーリングもいい！！次回からも、このオイルを使ってみよう！

　そして迎えた練習会。前日に交換用タイヤ２セットをレガシィに積み、嫁さんに引き渡し、当日の練習会場のオートスポーツランド砂川まで向かいます。札幌を出た時には、いつものようにお約束の雨で、「ヤッパリか・・・」とあきらめムードでしたが、会場に着くと風は強いけど晴れており、路面状態も良いようです。
今回の練習会のメンバーは、いつものKカーメンバーとダイハツ車の方々、そしてジョナサン、a-katoさん、サトーくん。ほかにも、観戦で、takさんやカプチーノ仲間のお客さんも来てくれて、それぞれ楽しんでくれていました。

　会場では、自分の車、イエチーノの走行チェックをします。
イエチーノ君は、心配されたマフラーの白煙もでていなく、エンジン関係はトラブルなし。唯一の問題点は、サイドブレーキの効きが今イチで、右コーナーでサイドターンが難しい。半年間の放置で、サイド片側が固着しているかな?でも、ここだけ調整したら、予算と仕事の都合次第で、何戦かジムカーナ大会に出場できるかも・・・。
久々に走る砂川のコース。ミニサーキットタイプのコースは、楽しいですね～。このコースでのイベントが増えてくれれば良いんですが。

　自分の走行時以外は、会場の整備や旗振りなどの手伝いをしながら、いつもはあまり見ることのない、ダイハツチャレンジカップの出場する方々の車達を見て楽しみます。ヤッパリいいなぁ、Kカー。キビキビと走っていて見ていても楽しいですね。
あとは、普通車にも興味津々。で、a-katoさんのインテグラを借りてコースイン。Kカーターボとは違う加速にしびれ、ブレーキやコーナーの安定感に感動。う～ん、予算があったら、一台欲しいなぁ。なんて走っていますが、パイロンセクションにちと苦戦。うまくサイドブレーキを引けなくて一個目のサイドターンを失敗。その分を取り戻そうと二個目のサイドターンで、姿勢を決めてサイドの準備をしたけど、またまた失敗。どうも、自分のサイドブレーキの引き方が悪く、上に上げるように引くことで、バケットシートの肩当てが腕に当たりうまくサイドブレーキが引けない・・・。その後、いつものようにFRの感覚でアクセルを入れて立ち上がろうとハンドルを戻しきる前にアクセルを入れたら、「ドン！」という衝撃と共に鈍い音が聞こえます。そのまま、ゆるゆるとパイロンスラロームをクリアしてピットへ帰ってきますが、左フロントから「シャッ・・・シャッ・・・」との音がします。はい、やっちゃいました。見事にドライブシャフト粉砕です。それも自分の車ではなく、「借り物」の車で・・・！a-katoさん、ごめんなさい！！

ネットで拾ってきたイメージ写真です・・・。

　見た感じ、そのまま自走で帰るのは無理そうなことと、a-katoさんが予備シャフトを持ってきていたので、会場にいた方々からアドバイスをもらいながらシャフト交換を手伝います。なんだかんだで30分ちょっとで完了。早い人なら、10分あればできるみたいです。でも、お金もかかるし、できればやりたくない作業ですね・・・。

　今回の練習会では、車を貸していただけたa-katoさんにご迷惑を掛けてしまいました。本当に申し訳ありませんでした。今後、このような機会があっても、サイドターンでは無理をしません。反省します・・・。