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整備手帳

作業日：2007年1月29日

デッドニング&SP取り付け

Item: デッドニング&SP取り付け
Author: taky_evo

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フロントSPの交換と同時に、デッドニングも行いました。

エーモンのデッドニングキットとMDFスペーサーをヤフオクで購入！SPは、ALPINEのDLC-179X

スペーサーは2枚重ねました。1枚は傾斜がついたタイプです。
フロントSPは位置が低いので、上方に向ける為です。
そして、スプレーで黒くしました。

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まずは、ドア内張りを外します。
そして、純正SPも外した所。

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次にドアに付いてる防水ビニールシートを外します。
そして黒い粘着剤。ネバネバ君と呼んでみました。こいつを綺麗に取り除くのが大変でした。

ガムテープである程度取り除いて、パーツクリーナで綺麗にしました。

ん～　綺麗だっ！

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ここは、意外と楽でした。
アウターパネルに制振シートを貼って、その上に吸音シートを貼ります。

制振シートが結構重いので、重量増です。×_×;）

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次はインナーパネルに制振シートを開いている穴、サービスホールをふさぎます。（使用する穴は、塞がないように！）ロッド処理、防音テープも張ります。

そしてスピーカをスペーサーに付けて、ドアに取り付けます。

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こちらは、助手席側。

当然、運転席側が終わった後に行いました。
実はこの後、問題発生。

内張りを元に戻す時、SPの高さがありすぎてはまりません。スペーサーを2枚重ねたのが原因です。

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はいっ。内張り側をかなり削りました。それでも駄目だったんで、スペーサーも削りました。
（この作業があった為、最初の予定から数回に分け作業しました。）

何とか、内張りはめ込んで終了。

効果は、かなりいい感じっ！
音にメリハリが出て音域が広がった感じです。
又、低音が引き締まりました。　意外と大変だったけどやって良かった。(^o＾))／

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