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2015年8月　S54エンジン「パワーセーブ」でエラー出てた頃の事をUPしておきます！

一般道では起こりえない現象で、シフト4速で回転数4,500～5,000あたりでいきなり制御。
これ、ほぼ燃料フィルターのごみ詰まりですからケチらず車検毎の交換お勧めします。

制御されればいきなり80㌔くらいに減速され、アクセルを強く踏んでもまったく吹けず。
ほんの少しだけアクセルを踏んで100㌔までは何とか回復出来るが、その状態はｴﾝｼﾞﾝ
を一旦切らないと元には戻らない・・・。4速で4,500回転～でないとこの現象は起きず
2速や3速では制御は掛からない。最初なった時、怖いし壊れたと思い焦りました。＠＠；

◆エラー 129 【タンクが空のためキャタ保護機能　または燃料不足】と診断機で出ます。
この内容なら「燃料ポンプ或いは燃料フィルター」じゃないか？とDらーに言いましたが
それは考えられないと・・・、助手席側からｶﾞｿﾘﾝ臭が多少あったので、燃料ポンプのみ
交換しても症状は改善せず、Dらーとしては直せませんとの事。　いう事は聞いてもらえ
ませんでしたが、結局は燃料フィルター！　（・・・前回車検時に換えていませんでした)


悩んだ末にｱｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾊﾟﾜｰで見てもらったらすぐに原因判明した3年前の出来事でした。
2速・3速では起こらない。一般道でこの速度域で走る方はそういないしまず気付きません。
4速で4,500～5,000回転という条件で必ず起こります！Z4Mや46M3も同じだと思います。
しかし、Dらーの無知さにはホトホト飽きれ、車を維持して行く事の難しさを痛感しました！

以来、3年前からｱｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾊﾟﾜｰさんで足回り・ﾌﾞｯｼｭ類・ﾎﾞﾃﾞｨｰ強化・ｴﾝｼﾞﾝと全て一新！