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このところの猛暑にグッタリな毎日・・・。朝から暑いですからハードトップを装着しました！
幌車はクーラーかけても暑くてたまりません。ましてやオープン走行なんて勇気もありませんし・・・。



30kgの重さがあるのでハードトップ装着前とは違い、走り出しやコーナーはちょっと重い感あり！
でも、キシミ音はしないし見た目も「ホィール・ウィング・ハードトップ」とブラックは似合います！



もうとっくに梅雨明けしてるのに・・・まだしていない「宣言」って意味無いですね。＾＾；
車高を落していないのでイマイチなんですが、乗り心地はイイのでそのうちに。やっぱ深リムってイイ！

今年のFujiスピードウェイ
アイディングパワー：ドライビングレッスンの動画がUPされていました！



私が「ぶち抜かれている」リアが映っていました。＾＾；
しかしF-07はド迫力です。＠＠； こちら　⇒　 https://youtu.be/YiMknvrqYjM



残念ですが、早退したので最後の集合写真は写っていませんでした・・・。

軽いRays鍛造ワンピースから３ピース深リムホィールに交換し、サイズも純正に戻して0.5J小さくしました。

また、少しホィールも重くなったせいなのか、高速走行は明らかに安定した走りだと感じます！＾＾



やはり純正サイズがバランス良いんでしょうね～燃費は高速200km走行でリッターあたり8kmでした。

新しく気に入ったホィールになると、毎日でも走りたくなるもんですね～新鮮な気分だし気持ちが良いです。

スポークの色はやはりブラックじゃないと落ち着かなかったけど、シルバーからやっと交換出来た！＾＾



表＆裏側共にフッ素樹脂コーティングを施工！3ピースは特にピアスボルトが周囲の掃除が難いしので、
ガラスと違い3年程度は余裕で被膜保護されるそうで、汚れがとにかくすぐに落ちるとの事！＾＾



シルバーを外してから組み換え作業！４本で作業時間は大体１時間程度でした。



リフトに乗せたので、車高落して内リムが車高調整リングに干渉しないか確認！リアテールランプも
HAMANNから純正に戻して正解。このアングルは純正の方がカッコいいし、飛んでるみたい。＾＾



あとはフロントの車高を10mm、リアを5mm程度下げればおしまい！ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ装着すれば5mmは落ちる。



久々のロータス訪問ですが、見てしまうとやはり１台欲しい・・・以前のバージョンで。



洒落たガレージハウスを作りたいけど・・・、建築費で高級車買えるし悩む・・・！＾＾；