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boropreza@まっちゃんのブログ一覧

2011年08月17日 イイね!

2011関西オールスター

2011関西オールスター8月14日の日曜日に名阪スポーツランドCコースに行って来ました。
多分7年ぶりの出場です。
初めて参加グッズもろた。これがくせ者で貼るのに何分費やしたか………(笑)
走る前の緊張が半端なくて、思う様に手が動かなかったのは秘密です(笑)
でも、いつもコースに出ると楽しくて忘れてますw
朝一の練習一周目でいきなりリアヒット、2周目でラック不調再発。
轟先生にラインのチェックでアドハイスをもらいイメトレ。
一回戦、2周目にラック完全ブロー(-.-;)片手で右に切る事が出来ない。
けどせっかくやし走る(-_-;)


1回戦ボーイ(オッサンですが)と思っていたら、我が大阪野郎共全員通過です(゚-゚)ノ
2回戦は走るの辞めたい気持ちが大きく、気分も下がってましたが雰囲気壊すのも嫌なので楽しむ事を心がけ………
それより事故らん様に気をひきしめて、皆に迷惑かかりますからね(^_^;)
で、当然ながら大阪の潰し合いになってきます。
で、何故か3回戦に残りましたが、7台中5台大阪のクラスに………どんなくじ運なんやろ?w
まぁ、この時点でキャパオーバーなワタクシ、パワステとも戦いシフトダウン出来ず3速のまま曲がってましたね(^_^;)
ここで個人戦終了。。
あとは12台のトーナメント、何か楽しくて出走前のドライバーに無駄に喋りかけて邪魔してました(笑)
 
その後、団体にも出走(゚-゚)♪
練習走行でクリップでケツが戻る…どないかせないかん!
大阪のメンバーからは当然ながら、他県の選手からも指摘されましたが、半分逆ギレみたいに
「ケツが戻らんかったらえぇんやろ?どないかする」と言ったら、皆黙って聞いてくれた(^_^;)アリガト
ま、1回戦は相手がスピンしてましたね。。
2回戦は団体優勝した奈良で、完敗でした~。
 
ジャイアン'sの解説付きで御覧くださいwww



 
何故か表彰式に審査員特別賞いただきました。
そして大阪が総合優勝♪
みんなで取った優勝ですが、何故かトロフィー持たされたうえに、一番高いとこ登りました。
記念撮影パチリ。
 
 
そして…
 
 
水、ザバーッ(-.-;)
 
参加&ギャラリーの皆様お疲れ様でした。
来年はどうかわかりませんが、今後もドリフトを盛り上げていきましょう♪♪♪
 
長文駄文失礼しました。

おまけ



Posted at 2011/08/17 19:31:33 | コメント(13) | トラックバック(0) | 日記
2011年08月02日 イイね!

せんこうかい

せんこうかい毎年、関西オールスターというドリフトの大会(お祭り?)があるのですが、それの出場権を取る為の走行会が各府県ごとにあります。
16台+レディース2台
ここ数年は自粛してました。
何故か?
そりゃ腕が無いからです。
ですが今年はパンパン先生が出ろと言うので、7月30日社長に午前中休みを貰い行って来ました名阪Cコース(゚-゚)♪
前日の晩にパワステブローして、テンションだだ下がりになりつつ。。
 
ちょっとずつアドバイスをもらいながら、ラインを変えて走行………。
3ヒート目に審査だったのですが、まぁ無理だろうと思いながら、パワステと格闘してました(-.-;)
このパワステブローのおかげで、修正舵が思う様に当てれない。
 
で、昼メシ食べたら仕事行かないといけないので、車は潰さない(潰れてますが)程度に走ったつもりです。
全員に発表される前に、審査員に
「合格やで」
と言われ、何か変な力が加わったのかと思いながら、結果を知らない人たちと発表を待ってました。(笑)

結果発表では普通に合格いただけてました。
ハンドルが異常に重く修正舵が当てれないのが好を奏し、フルカウンターあたりっぱなしやったらしく高評価。
これで久々にオールスターでれます、何か今頃嬉しくなって日記書いてみたw
 
でもね~ラック交換が面倒臭い(≧ω≦)
 
関西オールスターは、8月14日(日)名阪Cコースで開催されます。
入場料1人500円要りますが、ギャラリーいかがです?(笑)
Posted at 2011/08/02 00:22:58 | コメント(12) | トラックバック(0) | モブログ
2011年07月20日 イイね!

ひどくなった

ひどくなった今日は名阪にテスト走行に出かけました。
駆動系を全てGDB-Eに換装したので………。
ハブの114.3化
デフのR180化
ミッションの6速化
 
前中期エンジンに6速は、そのまま載せれてもセルモーターを止める穴が在りません。
困った(;´Д`)
でミッションにチョイ加工(゚.゚)
ボルトの頭を卵形に削って、ミッションのボルトさす穴も卵形に。
5速クラッチ5セルモーターのまま装着しました。
 
強度アップしたので、クラッチで多少無茶が出来る。
って事でCコースを暴走(゚-゚)ノ
途中から雨~
GTウイングすりすり。
 
帰り道タービンの音が軽四の音に…(-.-;)
誰かノーマルタービン下さい!
Posted at 2011/07/20 23:48:32 | コメント(10) | トラックバック(0) | モブログ
2011年07月15日 イイね!

ぼこくご

ぼこくご難しいです。
日本人なので日本語です(^_^;)
 
法律、法規、等の文章………
○○かつ△△であって、□□であってはならない。
これくらいならまだ良いですが…(-.-;)
 
何が言いたいのか…
 
7月から改造申請の書類が面倒臭くなったんです。
画像の書式が増えました。
検討結果って何やねん!
こじつけで、適合してると書けば通りそうですが、文章考えるのが難しいです(^_^;)
 
この先一般ユーザーの改造申請が厳しくなりますね、いろんな意味で(-.-;)キット
外装写真も、改造箇所の写真にも、寸法記入しないといけないし、灯火装置の名称を記入したりもあります。
かなり邪魔くさい(-_-#)
 
早起きして千円得したまっちゃんの、呟き日記でした。。
Posted at 2011/07/15 00:09:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | モブログ
2011年07月01日 イイね!

メインテナンスという名のチューニング

メインテナンスという名のチューニング画像で判断して下さい。

 
完成はまだ先ですが、とりあえず動きます(-.-;)トリアエズデスヨ
 
エンジンやりたかったのに、壊れたからしゃーない(^_^;)
今後のエンジンパワーアップの為と思えば、お安い作業かな…………(-.-;)
追記
ちなみに画像の作業は必然的にせなあかんなった作業の一部です(^_^;)
Posted at 2011/07/01 13:26:59 | コメント(8) | トラックバック(0) | モブログ

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「@らまっち殿 普通の方は、18万キロ乗らないからわからない。買い替えまでノーメンテ(笑)」
何シテル?   12/31 21:21
訳ありで IMPREZA OWNER’S CLUB KANSAI IOCKの、仮?→3代目?管理人です(-.-) GFインプレッサも3台目 ついで...

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