OVER RACING ストラットタワーバー  

【総評】
タワーバーならば、差はあれど、なんでも効果があると思われる。
ならば、見た目のかっこよさで選んでも良いのでは？
右側ストラットには、エンジントルクダンパーが装着されているので、タワーバーを装着するだけでエンジンの動きも若干抑えられる。それによって、ワンテンポ遅れていたシフトタイミングを早くすることができるようになった。トルクダンパーも効果あるってこと？という副産物も手に入った。

リアから先に強化したため、バランスが崩れてアンダー（フロントの接地が弱く、滑るという意味での）が出ていた物がある程度抑えられた。

【満足している点】
まず、見た目がかっこいい。
そして、効果は非常に大きい。傾斜に斜めに入った時に足回りからの音かと思っていたが、実は違うところから出ていて、それが収まる事を確認。
やはりボディが弱いという事か、フロントの接地感は大きく増す。

【不満な点】
左側の何かと若干干渉するが、大きな問題ではない。

総合的には、リアの剛性が非常に弱く、リアタワーバーでの強化が非常に大きいため、相対的にフロントのタワーバーを装着してもリアの強化の方が強く、バランスをとるにはフロントをより強化する必要性を感じる。これは欠点ではなく、リアタワーバーの効果が絶大である事に起因する。