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無事にセンサーを直して復活したサンバーですが、壊れる前から気になっていた本の少しだけ出ていたアイドリングのフラツキはしっかりと直っていませんでした

O2センサーが死んでる時は、アイドリングのフラツキが酷くなっていたので、もしかしたら初期症状が出ていたのかも・・・って思ったりしてたんですが

どうも別の原因がありそうです


信号待ちとかで、普通は800～900rpmくらいで安定してると思うんだが
600rpmくらいに少し落ち込んで、アイドルアップが働くということの繰り返しがたまに起こります

毎回では無いんですよね
800rpmくらいで安定してる時もあります

何が原因なんでしょうかねぇ

過走行車なんで何か他に問題があるのかもしれませんが、何も思いつかないです

先日高速でチェックラップが点いたMyサンバーですが

整備士に確認してもらったところ、やはりO2センサーの不具合のようです

すぐにどうこうなるものでも無いのですが、燃費が極端に悪くなるので交換を考えています

中古にするか、新品にするか悩み中です

とりあえずお金ないし中古にしておこうかなとか・・・


純正品は18000円くらいするそうです

中古なら2000円くらいで出てるんですが、年式によってコネクターの形が違ったりするみたいです
僕のはどのタイプだろうか??

それに、ドコに付いてるんだろうか??
エキパイ？マフラー？

遮熱板を外すのが大変そうだな
５５６を拭き掛けておけば簡単に外れてくれるかなぁ。。。

時間が出来たら確認しておこうとは思いますが、情報ありましたら教えてください

1時間ほど前に日本に帰国いたしました

あとは福岡に帰るだけです
17:25の飛行機なんで、まだまだ時間があります

何とか無事に帰国したのですが、昨日の朝からどうも風邪を引いてしまったようです

頭痛と熱と咳が止まりません（−＿−；）

熱があると検疫で引っかかるので、前もって解熱・頭痛薬を飲んで回避しました(⌒-⌒; )

僕って毎回旅行の帰りはダウンしてる気がします(￣◇￣;)


日本は寒いですね(ｰｰ;)
今日はゆっくり休んで明日まで完全回復したいと思います


(ただいま空港内のコンセントを勝手に使って携帯充電中ww)