ぽにょっちのブログ一覧

本日（12/21）は晴天につき、雪道を結構走行して塩まみれ＆汚れまくってるMyFパケちゃんを綺麗にしたくて寝起きからいつもの手洗い洗車しました♪
途中ご近所さんが『夕方からはまた天気悪くなるよ！（どうせすぐ汚れるよってことでしょうか･･･？）』って教えていただいたんですが“だからこそ今洗車したんです！”って思ってても言えませんけどね･･･

いつもの脚立でいつものように････



洗車用の洗剤って売ってますけど私はいつもこれです！



手に優しいってことできっと車にもやさしいはずだって思ってます（安いし･･･）♪
（ず～とこれですけど、何か車に悪いのかな？）
洗剤をシャワーで流して･･･



CCゴールドはまだ施工後1ヶ月なので今日は特に何もせずにふき取りますけど、その前に先日フロントガラスに吹き付けたレインXの撥水効果もわかるように写真撮っときます(^^)



ボディはCCゴールドでフロントガラスはレインXでの撥水効果はバッチリ継続中で～す♪

段々と寒くなってきたのでさっさとふき取りして洗車完了で～すヾ(@~▽~@)ノ



洗車道具を片付けてFパケちゃん眺めていたら気になることが･･･
ついでなので今までの貼りものたちが積雪や凍結による影響を受けていないか確認を含めて写真撮りま～す！
（過去の“貼りものダイジェスト”のその後の耐久性確認です･･･）

【ボンネットガーニッシュ】
シートもフィルムも特に浮きや剥がれもなく大丈夫でした！





【側面のブラックメッキシート】
用途外使用ですけどこれもまったく大丈夫でした！



【Bピラーのブラックメッキシート】
これもまったく大丈夫でした！



【ドアノブカバー、ドアガード】
これもまったく大丈夫でした！



【サイドミラー】
バンパーガード、メッキモールともに大丈夫でした！



【アンテナ台座】
100均のカーボン風シート（室内用）なんですけど意外と大丈夫でした！



【リアダミーダクト】
お粗末な手仕事品ですけど何故か大丈夫でした！
（剥がれたらデザイン変えて作り直そうと一番考えてるやつです･･･）



【高輝度プリズムシート】
まったく大丈夫でした！



【ヘッドライト】
ブラックメッキシート、メッキモールともに大丈夫でした！



【バンパー下部】
いいかげんに貼ったメッキモールでしたけど大丈夫でした！
（これが一番剥げやすいと思ってたので意外です。）



最後に【テールランプ】
UVカット断熱ミラーフィルム（室内用）の用途外はさすがにどうかと思ってますけどまったく大丈夫でした。
ただし縁取りに使用したメッキモールは部分的に浮きが出てました。
同じメッキモールでも差が出たのは施工時期の問題だと思ってます。
（寒い時期は細い両面テープの粘着力がだいぶ低下しているようです。）
･･･メッキモールの補修はもうちょっと様子みてからします(^▽^;)

テールランプをしばし眺めておりまして･･･思いだしました！

ミラー化のやり残しがまだあったことを･･･

※この作業は整備手帳にてアップします･･･☆ヽ(▽⌒*)ﾖﾛｼｸﾈ♪

それと･･･
例の剥がしたシールなんですけど･･･

やっぱりテールゲートのとこだと全く目立たないのでこちらへ移動させました！



“燃費基準達成シール”は、リコールシールと“おそろ”っぽくていい感じ･･･

ということでこれ書いてる時外見たら雪が舞ってます･･･
晴れてるうちに洗車もテールランプの仕上げもできてよかった･･･
ｖ(o￣∇￣o) ﾔﾘｨ♪

少し前の出来事ですが今月5日に中国地方の国道54号線で積雪のため『災害対策基本法に基づく路線の指定』が行われました。

この件は国土交通省中国地方整備局のホームページにも報道記者発表として取り上げられているので詳しくはそちらをご覧ください。
（http://www.cgr.mlit.go.jp/kisha/2014dec/141205top4.pdf）


報道記者発表資料には下記のような文章とともに対象区間の位置図等がありました。
“積雪のため、緊急通行車両の通行を確保することを目的として、災害対策基本法第７６条の６第１項の規定に基づき、下記の区間を１４時２０分に指定しました。当該区間においては、道路啓開作業を実施し、立ち往生車両等の移動を行います。”
また、『災害対策基本法の一部を改正する法律』についても法律の概要を分かりやすく解説してありました。




私たちドライバーに関することでは、『動けなくなった車両は緊急車両の通行の邪魔なので移動しますよ』との内容で“やむを得ない限度での破損を容認し、併せて損失補償規定を整備（※ホイールローダー等による車両移動）”って書いてあります。

ホイールローダー等による車両移動の写真を大きくしてみます！
（もとの写真が小さいのでわかりにくいかも…）





関連事項として国土交通省のホームページでも同様の写真が有りました！
（http://www.mlit.go.jp/road/road_fr1_000071.html）

『…！！！』

非常時なので仕方がないのですがこのような移動をされることを想像するとちょっと複雑な気持ちです…

この積雪における指定区間においては、『立ち往生車両： 約60台（うち、道路管理者がけん引して移動した車両3台）』ということで“ホイールローダー”の出動はなかったようです(^^)
また、この度（12/17～18）の大雪では同様の指定はなかったみたいです。

『高速道路の通行止め（または冬用タイヤ規制）～一般道へ迂回（特に大型…）～坂道で立ち往生（下手すると両側車線で…）～巻き添えくらう！』とかよくあるパターンですので注意が必要です…

“巻き添え”って実際のところ自分が気を付けていても防ぎようのないことなんですけどね(^▽^;)