Panasonic Blue Battery caos N-60B19L/C6  

【再レビュー】(2023/12/28)

R5.12/23に交換したので耐久性に関しての再レビュー記録です。
※写真は新しいもの（N-60B19L/C8）との比較です。（写真向かって左側が新品）

使用開始：2017年11月20日
交換日：2023年12月23日
使用期間：約6年1ヶ月（2,224日）

●交換の経緯
先月（11/10）にDさんとこで受けた法定12ヶ月点検で交換推奨されていたけど保留にしていましたが、12/22にいつもの有人GSで給油した際に測定器でチェックしてもらうと要交換の判定がでたのですぐにネットで購入しました。

〔備考〕
ほぼ毎日乗ってるんでバッテリーの補充電とかはしたことはありませんでした。また、バッテリー上がりも一度もありませんでした。
気になったのは、交換前のカオスのインジケーターは良好状態のままだったのと常時レー探の機能で計測している電圧も12Vちょいはあったし、バッテリーが弱ってる兆候も特に感じなかったことです。
なので、要交換ってことを知らず交換せずにこの12Vバッテリーを使っていたらイキナリ死んでハイブリッドシステムが起動できなくなってたかもって思うとちょっとイヤだなぁ…
ってか、ドＭの私だけど流石にバッテリーの限界を体を張って見極めようとは思いませんでした(￣▽￣;)

※いつもは商品概要について元レビュー記載のものを再レビューの方にもコピペで貼ってるんですが、もう型が古い（/C6）のでこちらは省略します。（元レビューを参照願います。）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2289751/car/1783206/8838915/parts.aspx

≪使ってみた感想≫
・何と言っても長寿命！今迄乗った車のバッテリーはだいたい3～4年でダメになっていましたけど、ノーメンテナンスで6年ももってくれたのは嬉しいことです。
・あと、次も同じカオスの新しいもの（N-60B19L/C8）に交換しましたけど、値段が倍になってるんで...この頃は財布に優しくてよかったなぁと思うばかりです(^▽^;)