エーモン 発炎筒の代替品“非常信号灯”  

【総評】
先日、高速道路上で故障車の方が発炎筒を使っていらっしゃるのを人生で初めて目撃しました！
そういえば発炎筒は今まで一度も使ったことが無いし使い方もよくわからない･･･ということでいろいろ調べてみました“〆(￣ ￣*) ｲｯﾊﾟﾓﾒﾓ・・・

これは道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2005.09.26】〈第一節〉第64 条（非常信号用具）で車内に常備が義務付けられてる“一般的な発炎筒”の替わりで車検もOKという商品です♪
…心配性の私、発炎筒に加えて車内に常備しておくと“まさか”の時に役立つだろうと購入してみました(^^)

---商品説明---
■LEDがピカピカ点滅。強力発光で、後続車にアピール！
■国土交通省保安基準適合品
■特長
　　1.発炎筒の代替品。（車検対応）
　　2.マグネット付でクルマのボディに設置できる。
　　3.高輝度LEDを9個内蔵。夜間200m先から視認できる強力発光。
　　4.連続点滅　約20時間
　　5.単4マンガン電池付属（動作確認用）
　　6.防滴型
■材質：本体／ABS
　　　　　 本体金属部／スチール
　　　　　 本体マグネット部／磁石
　　　　　 本体シール部／PET
　　　　　 付属シール／紙

【良さそうなポイント】
●発炎筒は燃焼時間5分程度で使い捨てだけど20時間も点灯しちゃうんです！
●発炎筒は使ったことが無い上に使い捨てなので練習もできない…これなら誰でもすぐ使える！（本体を回すだけでスイッチON♪）
●発炎筒は有効期限（4年）ありますがこれなら電池交換のみでOKです！
●お値段は発炎筒の倍くらいですけど使い捨てじゃないのでお得です！
●本体底面に磁石がついているのでボディの金属部にくっつきます！
●事故とか以外でも“雪道走行時、急な吹雪とかで緊急駐車中”なんてシチュエーションにもハザードにプラスしてボディ側面とかにくっつけたら安心かな…（？）


★まさかの時の備えは1つより2つあった方が安心かなってことで発炎筒に加えてこれも常備することにしました(＾▽＾)/


【単品常備時の注意事項】
・これだけでも車検OKですけど“道路運送車両の保安基準の細目を定める告示”によりグローブボックス等に保管する場合は「運転者に当該箇所を認知させるためのラベルの貼付」が義務付けられています。（…ラベルは商品に付属してます。）

《参考》
・道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2005.09.26】〈第一節〉第64 条（非常信号用具）
（非常信号用具）
第64 条非常信号用具の灯光の色、明るさ、備付け場所等に関し、保安基準第43 条の２第１項の告示で定める基準は、次の各号に掲げる基準とする。
一夜間200m の距離から確認できる赤色の灯光を発するものであること。
二自発光式のものであること。
三使用に便利な場所に備えられたものであること。この場合において、次に掲げるものは、この基準に適合しないものとする。
イ運転者席又は運転者の乗降口において直接確認できない箇所（ドアポケット、グローブボックス等であって、他の物品の収納等により直接確認できなくなるおそれのある箇所を含む。）に備えられたもの（運転者に当該箇所を認知させるためのラベルの貼付等の措置が講じられている場合は除く。）
ロ容易に取り外しができないもの
四振動、衝撃等により、損傷を生じ、又は作動するものでないこと。
２ 次の各号に掲げるものは、前項の基準に適合しないものとする。
一赤色灯火の発光部のレンズの直径が35mm 未満の赤色合図灯
二豆電球2.5V・0.3A の規格又はこれと同程度以上の規格の性能を有しない電球を使用した赤色合図灯
三JIS C8501「マンガン電池」のR14P（いわゆるマンガン単二形乾電池）の規格若しくはJIS C8511「アルカリ一次電池」のLR ６（いわゆるアルカリ・マンガン単三電池）の規格又はこれらと同程度以上の規格の性能を有しない電池を使用した赤色合図灯
四灯器が損傷し、若しくはレンズ面が著しく汚損し、又は電池が消耗したことにより性能の著しく低下した赤色合図灯
五JIS D5711「自動車用緊急保安炎筒」の規格又はこれと同程度以上の規格の性能を有しない発炎筒
六損傷し、又は湿気を吸収したため、性能の著しく低下した発炎筒