定番ライトメンテ+α

ケータイカメラなのであまり詳細な写真が撮れずすいません。

怖いですねー。
あまりに定番すぎるので割愛しますが、
０：念のためライト下あたりをマスキング
１：グリル上のカバーを外す
２：ウィンカーを外す
３：HLユニットネジばらし×４(7番位だったかと・・・)
４：ちょこっとユニットを前に出しライトコネクタ&光軸調整コネクタを外す
５：ごにょごにょやって外れる
です。
※光軸ずらさない様お気を付けくだされ

ちなみに３ですが、ひとつだけ恐ろしいところにあります。
要エクステ&先っちょはマグネットの方が吉
この部分の光軸は・・・あきらめた方が無難かと

大事なライトは洗剤漬けで。
キレイに拭き取りしないとあとあと曇っちゃって面倒です。

※左目
レンズ部はキレイに磨きあげます。
isのヘッドライトはhiの中心部が白いプラ素材だったのですが、M３は中心部までメッキ処理されていました。
さすが高級車～w
ただの年式の違いだったら凹む

※左目
イカを取付中です。
今回は、イカの黄ばみ対策のためスモールも残してみます。
アース・ポジションにイカの配線を割り込ませました。
完了したらインバーターをhi側にしまいます。
ココで、ついでにHIDも配線。

キレイに乾いたら内側レンズのレンズをコーキングします。
コーキング無しだと案外レンズのおさまりが悪く、走行中強い衝撃を受けると内側のレンズが割れます(体験済

※右目
リング側です。
イカはisからの移植のた両面テープ部の黄ばみを隠す目的もありうちイカにしてみました。
(本来は、レンズとレンズの間にセットするようになってます)
おまけでisのライトユニットからlo側のレンズ(プロジェクター用)をhi側に移植してみました。

※右側
必要なネタを組み込み終わったらユニットを元に戻します。
!!HID・イカ等が新品の際は仮止め、要点灯チェック!!

５歳若返りました。
うちイカ+ポジションはこんな感じに点灯します。
hi側にもlo側のプロジェクター用レンズを取り付けるとさりげなく今時な感じでgoodです。