| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
12時間以上 |
1
発売直後に買っておいた当キットですが、オプション部品が大概集まってきたので、重い腰を上げようやく完成させました。
※今回も組み立て中の画像はありません
2
TB-03Rシャーシキットには、下記に相当するオプショナルパーツが標準装備されています。
・OP.1151 TB-03 高精度ベアリングホルダー
・OP.1123 TB-03 カーボン強化M部品 (ダンパーステー)
・OP.1099 TB-03 カーボン強化K部品 (ステフナー)
・OP.1098 TB-03 カーボン強化A部品 (ギヤケース)
・OP.1078 44mmスイングシャフト
・OP.1077 44mm軽量リヤスイングシャフト (ブルー)
・OP.1076 TB-03 アッセンブリーユニバーサル用ホイールアクスル
・OP.1075 TB-03 フッソコートピロボール・キングピンセット
・OP.1072 TB-03 アルミサスマウント (1D)
・OP.1070 TB-03 アルミサスマウント (1B)
・OP.1067 TB-03 アルミサスマウント (1XA)
・OP.1031 TA05-IFS カーボン強化F部品(ハブキャリア4°)
・OP.928 ショートリバーシブルサスアーム
・OP.842 TA05 スタビライザーセット(FR)
・OP.827 スタビロッドストッパー
・OP.823 クランプ式アルミホイールハブ(5mm厚)
・OP.709 フッソコート5mmサスボール(8個)
・OP.500 アッセンブリーユニバーサル用 クロススパイダーセット
・OP.471 ミディアムナロー5本スポークホイール白(±0)
・SP.1333 TRF416 E部品 (リヤアップライト)
・SP.1332 TRF416 C部品 (フロントアップライト)
・SP.1132 6mmアルミスタビライザーエンド
・SP.1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック)
・42102 TRFスペシャルダンパー (ハードブラックコート) 4本
これらの他に、下記の青部品が必要数同梱されています。
・5mmアルミピロボール
・5mmアルミボールナット
・φ5.5mm アルミスペーサー
・アルミターンバックルシャフト
更にTB-03R専用の「IFSダンパーステーマウント」も付属。
スタビライザは、F:ミディアム R:ソフト のみ。
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そして今回追加投入したオプショナルパーツはこちら。
・OP.1150 TB-03 アルミモーターマウント
・OP.1147 TB-03 カーボン強化シャーシ
・OP.1146 TB-03 アルミダンパーステーマウント
・OP.1145 TB-03 EXウレタンバンパー
・OP.1126 TB-03 センターワンウェイセット
・OP.1122 TB-03 カーボンダンパーステー (リヤ)
・OP.1121 ハイトルクサーボセイバー用アルミホーン
・OP.1097 TB-03 カーボンステアリングリンク
・OP.1096 TB-03 ポンダーホルダー用アルミサーボステー (R)
・OP.1095 TB-03 アルミレーシングステアセット
・OP.1091 TB-03 アルミサーボステー (L)
・OP.1089 TB-03 カーボンバンパーサポート
・OP.1056 TB-03 アルミデフジョイントセット
・OP.1055 TB-03 04スパーギヤ (96T)
・OP.1054 TB-03 アルミモーターアダプター
・OP.1053 TB-03 アルミプロペラジョイントセット (リヤ)
・OP.1052 TB-03 アルミ ユニバーサルプロペラシャフトセット
・OP.993 TA05-IFS アルミロッカーアームセット
・OP.992 TA05-IFS アルミロッカーナット
・OP.917 リバーシブルサス用 φ2.6mm チタンコートサスシャフトセット
・OP.884 TA05カーボンバッテリープレートセット
・OP.876 ダンパー用アルミダウンリテーナー
・OP.851 46mmチタンコートサスシャフト(2本)
・OP.453 ミディアムナロー6本スポークホイール(+2)
・SP.1357 1/10 RC ARTA Garaiyaスペアボディセット
・SP.1023 ミディアムナロー レーシングラジアルタイヤ
盛り沢山ですね♪
3
フロントはプッシュロッドとロッカーアームを介してショックをアブソーブするインボード方式。
このメカニカルな雰囲気が又イイ感じだが、多くのラジコニストからは敬遠されている模様。
4
やる気のある後ろ姿。
5
レシーバは M05 PRO から取り外した SANWA RX-451。
スピコンは KEYENCE TACHYON CB を新調。
バッテリコネクタが付属してないので、まだシャーシには搭載していません。
ステアリングサーボは、SANWA RS-995 を使っています。
6
モータは同じく KEYENCE LUXON (8.5T) を搭載。
LUXON KG が店頭に無かったのでこちらを購入。
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と云う大変なコストを掛けて出来上がりました。
勿体無くて走らせられません。
走らせないのは勿体無いという話しもありますが…。
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