Nao...のブログ一覧

古き良き産物です。


たしかですね？


まだファミリアが323と言われている時代に

いとこが使ってて、その後も何台かの

車に使われたのですが。

私のとこに着たのが、

ん〜と20年前。

マーチ

シティ

ファミリア　と

使いました。

ちなみに、今は無き

クワトロ製のフルバケです。

ネジ穴は元々無くて、個々で穴を空けるタイプのようでした。

ステッカーは私が貼ったのですが、

FORTIS トラストのオイル？
iMAGE 土屋圭市氏のブランド
FRONTIER わからん
BL’TZ　今も言わずと知れた　KKK
GAB ショックメーカー
峠　　ナカツです。（知らんよね？）いろはのレッカー屋だっけ？

それにしても懐かしいですね。

で。

私の車用物置も無くなるので

いとこへ返却のため、掃除です。

今日は暇だったので、
発売になったばかりの
FIT SHUTTLE ハイブリを試乗しました。

外見ですが。
横からみると、エアウエブで、
前から見ると、FDシビの前型のシビックに見えます。

内装はFITと変わらずでもシートが高級感ありました。
あと、シートとステアリングのステッチがオレンジなのも
良かった。

リアゲートとラゲッジに関して、
ラゲッジは普通のFIT より少し広め。
テールライトのスモールとストップのLEDが
砲弾タイプで、いままでのFIT とは違った作り。
ここのテールに似てます。
スモールとストップはコの字形。
その中にバックとウインカーが上下に配置。
新しいですね。

乗った感じですが。

アクセルをベタっと踏むと加速はいい感じです。
ま〜1.3なんですんでそれなりに。
動画中の速度は一瞬の出来事です。
RSから比べるともちろんパワーも加速も落ちますが、
こんなもんでしょうね。

あと、やはり後ろが少し長い分。
少し重たく感じましたが、
全長としては、気にならない長さでした。

IMAは関係なく試乗してきました。
足とかその辺はそれなりですよ。

この日の朝で１台ご成約されたようですね(^o^)v

走行距離。

80000km弱。

結構前から、オイル減りやら、

マフラーから硫黄みたいな匂いしたり、

白い煙でてたりしてたんですが。

放置。してたんです。

そしてらエンジンが息絶えました。


あっ。会社のbBですがね。


あと、購入して約４年あまりのハイエース。

車いす乗れる仕様のですが。

昨日、突然バッテリーランプが点灯し、

車いすを乗せたまま、リフトが動かず。

原因は、ダイナモが逝ったみたいですが。

やっぱここの車は俺との相性は悪いな。

を。試乗してきました(^o^)v

ってか。珍しくフル装備でした。
ナビとかETCとか携帯のハンズフリーとか、
しかもモデューロのフルエアロでしたし(^_^;A
テールが全てクリアになってましたが、
相変わらず一番下にレンズには何にも入ってません。

内装は。

内装は特に変わらず。メーターは青くなってますね(^_^;A
走っててECOになると緑になります。
あとECOモードのスイッチ着いてました。
リアハッチを開けるとバッテリーあるので
フラットでした。ジャッキは右のテールの裏でしたし
テールランプの裏ふたにはダクトありました。


エンジンは。

ま〜最近のIMAって感じですかね？

まず。始動して静かです。
リアのタイヤからの音なども静かで、
ふつーに走るなら問題ないかな？
アイドルストップもしてましたし、
ブレーキを外した時のかかりがちょっと気になりましたが。
そうそう。停止した時のガソリンタンクのポチャポチャって
音がやけに聞こえました。

あとはCVTでマニュアルで走行は、
結構な加速でしたね。ここは遊べる範囲かな？

ハンドルを左右に細かく切っていると
結構なタイヤノイズが感じました。
ちなみにエナセーブでした。
足はもう少ししっかりシテ欲しい感じはありました。
やはりリアのバッテリーのせいか？
リアは重い感じがします。



動画の旨い下手は、いろんな事情があり
ご了承ください。

ちなみに。
総額245諭吉ぐらいの試乗車でした(^_^;A

みてみてみて。

間違いはど〜〜〜こだ。

って話ではありませんよ〜(^_^;A

ショック下のボルトありません。

しかも。このショックもぬけぬけ。

よくこの状態で走ってたな.+:｡ヽ(*'0'*)ﾂ ﾜｵｫ!!

新しいボルトをってことで。

ボルト待ちの間に反対側へ。

エ━━ヾ(*＞△＜*)ﾉ━━ｯ!?

同じく。ボルトをまわす前に。

ぽろっと。落ちました。

ハイ(^-^)/。ボルトは付いてたけど。

刺さったまま折れてました。

ってなことで。

このフィットは。

Dへ送られました。