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５：３０練馬IC出発
関越下り
埼玉のいつもの渋滞する箇所でも割と流れてた
赤城高原で冬タイヤチェックのため赤城インターから渋滞通過に3~40分くらいか

沼田で降りた後も路面凍結のため渋滞
長い登坂で登れない車両が数台
スタッドレスでも登れないのはなんで？
意外とFRでものぼってしまってたり？
坂の途中で止まらないようにしたり工夫してたのかな
上れない数台はなんでだろう？

フォレスターも上りで滑ったが、X-MODEにいれたらのぼれた。
スタッドレスは4年目で硬度計で５３くらいだったかな
古いスタッドレスで硬くなったのは上れないのかな
来シーズンはもうだめだ。


かたしな高原スキー場は最近雪が多く降っていたようなのでやわらかめだが、乾いた雪でいい感じ。
端っこの方は整備してなくてフカフカ
フカフカすぎて滑れない

昼過ぎは雪が荒れてきてたのと疲れてきたのでうまく滑れない
いつものように早めにあがり

帰りは寿のかつ丼をテイクアウトしてフォレスター食堂へ

関越上りも空いてた
渋滞無し

今日は写真わすれた

来週からはコロナでいけないかも？

早朝、関越下りで事故あり、追い越し車線で３台停まってた。
あとはいつもの渋滞
事故ありだった分遅くついた

道路はところどころ雪が残っていた。
かたしな高原への道を曲がったところからは、路肩に凍った雪が残っていてハンドルを取られる。

快晴
暑い
スキーウエアの下は薄いインナー1枚でOK

雪は軽め
すこしのじゃがいもが発生している程度
荒れなかった
割と滑りやすい

垂直ブレーキ左右
丸いターン
谷回りからスキーに乗るように意識をした
くの字になるように乗るように意識をした

切替でしゅてむになってしまう
ブーツがあってない？

すぐ疲れてしまう
昼すぎに終了
寿でかつ丼弁当を持ち帰り
フォレスター食堂でいただきました
ゆっくり帰宅
関越上りは空いてた

道は硬く粉雪が積もっているのでつるつるというわけではないがちょい滑る感じ
上りはまあよかった。
カーブ手前でアクセルオフでゆっくり曲がれる。
帰りは午後だが気温が上がらず、雪も解けず下りは怖かった。
直線できちんとエンジンブレーキとフットブレーキをしてカーブはゆっくり曲がる。

気温はマイナス１１℃～１２℃くらい

凄く寒い
寒すぎて手足がやばい
コースは２コースしかない

でもゲレンデコンディションはいい。

寒すぎたが、また行きたいな。


帰りはアサマ２０００の様子見にもいった。
アサマの方が山道が長いか
日中に上ったがなかなか走りごたえがあった


高速道路往復はほとんど渋滞もなく空いてた。
ＥＴＣ休日割引が無いので高かった

燃費は（寒いからか）12km/Lくらい