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シャトルのブレーキは普通のブレーキだけど、利きが良いと思うのは気の性なのか?
前車(エアウェイブ)のブレーキと同様だし車重も変わらない。
今までと同じように運転すると制動距離が短くて停止線の手前で止まる。



前車のパッドは交換したけど純正品、シャトルと同じような性能だと思う。
純正品は万人向けで誰が乗っても問題無いように作られている。
それでもこんなに利きが違うって凄い。だからと言ってダストはほとんど出ない。

ランエボ6に乗っていた頃はサーキットでも利くようなタイプに交換していた。
サーキット用のパッドにすると低温時に利きが弱く、冬場の朝一は気を付けなければならないという面倒では有りましたね。


思い出した、パッド交換してサーキット走っていたらローターが熱で歪んで交換(純正品)したけど、その後のローターは問題無かったね。対策品でも出ていたのかは分からず。

万人向けの純正品でも利きが良いのは嬉しい。特にハードブレーキングとかはしませんが、どれくらい持つかな。