デューク青天井のブログ一覧

前回の朝練でベーパーロック現象が発生したので主治医に相談し、ブレーキフルードをDOT4ながらドライ沸点323℃、ウェット沸点218℃の物に交換してもらった。ついでに、ブレーキホースをメッシュブレーキホースに交換。これは自己満足の為。
今朝はその効果を確認する意味も含めて朝練に出掛けた。オープンにしたら出発♪

今朝の筑波山は普段とは違って雲海の中?(雲海なのか、霧が深いだけなのか)。何にしてもいつもと違って良いと思って喜んでいた。がしかし。


麓から山頂へ向かって快調にかけ上がる。先程見えた雲海も問題なし。風返し峠を走り始めると、そのうち雨粒がポツリ。路面も一部濡れている。霧も出ている。更に進むと場所によっては危険なくらい濃い霧が出ている。幌を閉めて朝日峠駐車場までのんびりと走る。

駐車場には走りに来たがこの濃い霧で走れずにダベリングをしている人達が沢山。


いつもは見える麓が霧で全然見えない。


妻から人とは接触しないようにきついお達しが出ているので、独りで時間を潰していたが、8時近くになったら少し霧が晴れてきたので、早速朝練を開始。視界はなんとか確保できたが、路面は一部ウェットなので気を付けながら往復し、早速ローターの温度を測定。

フロント左側のローターの穴に温度計を挿入すると、みるみるうちに温度計の表示は200℃を超え、更にグングン上がり続け、270℃、280℃、290℃、そして300℃に達して測定オーバー。


これはフルードのドライ沸点を超えてしまっているかもと思い、直ぐさま走り出し軽く7分程度流してブレーキを冷却しそして再度測定。

フロント左側


リヤ左側


リヤ右側


フロント右側


フロント右側の温度が一番低いけど、順番に測定している間ラジエーターからの風がタイヤハウス内に流れているのでそれで冷却されたんだと思う。ここまで下がればベーパーロック現象の心配は全然ないな。この時点で8時を過ぎていたのでそのまま帰宅。


今回の教訓。
峠を攻めたら5分程度はクーリングをした方が良さそうだ。

新型コロナウィルスの暗い話題が多くてストレスが溜まりそう。こんな時は流星号に乗っていつもの峠を走ってこよう。でも、そこで感染したら?それならば、人が少ない早朝に行って人とは接近しないように走って戻ってくれば良い。善は急げ。日曜日は天気が下り坂なので曇りだけど土曜日に行こう。

昨夜、何シテル?に「明日は朝練♪」と投稿。するとA5M2bさんから「イイね!」の反応あり。日曜日は下り坂だからA5M2bさんは明朝来てくれるかなと期待しながら就寝し、今朝は3時50分に自然と目が覚めた。まあ、早すぎる気がしないでもないけど遅いよりは良いと思って身支度を整えて出発♪

いつもの朝日峠駐車場は閉鎖。土曜日は閉まっている事が多いな。駐車場のゲート脇に駐車して自動販売機でココアを買おうと歩き始めたら、後ろから少し甲高いエキゾーストノートが接近。振り返ると赤いスポーツカーかこちらに接近してくる。ひょっとしてと思ってみていたらププッとクラクションが。A5M2bさんだ。やっぱり今朝来たんだ。

A5M2bさんは前回私が撮影した流星号のエキゾーストノートのビデオを見て私の後ろを走ってみたいと言っていたので、今回は私が先行でランデブー走行をすることにした。ビデオカメラをリヤの牽引フックに取り付けている間、A5M2bさんは不動峠までひとっ走りして戻ってきた。

カメラのセッティングが完了したので、それではボクスター同士でランデブー走行開始♪


ボクスター同士で峠を駆け抜けるって本当に楽しい♪


あっと言う間に子授け地蔵の駐車場に到着してヒルクライムが終了。


子授け地蔵の駐車場には白い997型991かな?が入ってきた。

カメラをフロントの牽引フックに固定しなおして今度はA5M2bさん先行でダウンヒルのランデブー走行開始♪


A5M2bさんは私よりも腕が上なのでなかなか接近できない。A5M2bさん、そんなに先に行かれちゃうとビデオに写らないよ～。でも、写らないくらい離れるとペースを落としてくれるので何とか録画できた。


他人の走りを後ろから見ていると勉強になるねぇ。特に、自分よりも腕が上の人の走りを見るのは。まあ、真似をすると事故る事は知っているので真似はしないけどね。

途中でA5M2bさんが余興でわざとシフトダウンしてくれて、良い音だなぁ♪と改めてポルシェの水平対向6気筒のサウンドのよさを噛みしめた。

そんな事をしているうちにダウンヒルが終わり、ヒルクライムも楽しくランデブー走行♪

今日は他人に接近しないつもりなので、ランデブー走行を終えたら会話は殆どせずに、一人でもう一本往復して帰宅した。

帰宅後、撮影したビデオを見ていたら、カメラを牽引フックに固定したので、ドライブレコーダーの様な高い位置のビデオとは違い、低い視点からのカメラの映像でボクスターの低い車高が際立ったビデオが撮れた。こうしてみるとボクスターって格好良いスポーツカーだよなとしみじみ思う♪また、カメラが路面に近いのでスピード感のある映像が撮れた。実際にはそんな事はないよ。

あ～、楽しかった♪これでストレスが発散できたので来週も力一杯働くぞ。

政府から週末は外出を控える様にとの呼びかけがあったので、今日は朝食のパンだけを食べにいき、その後は外出しないようにするつもりでいつものパン屋へ。

駐車場は車が数台しか停まってなく、みなさん外出を控えているようだ。店内の食べる場所は誰も居ない。


美味しいパンを食べて帰路についた。流星号をオープンにして運転していると、今日は暖かくてとても気持ちが良い。こんなに天気が良くて暖かいオープン日和なのに家に居る?無理だ。この天気はオープンドライブ日和だ。

妻を誘ってオープンで筑波山までドライブすることにした。

筑波山までの道をオープンでドライブしていると気持ち良い♪私は流星号の運転を楽しみ、妻は隣で一人で喋りまくっている。二人ともご機嫌♪

今日はすれ違う車もオープンにしている車が増えた。みんなオープンドライブ日和を楽しんでいるんだな♪

パン屋がガラガラだったから筑波山もガラガラだろうと思っていたら、いつものコースには車が多数走行していた。車好きにはこの天気で家に居ろというのは無理でしょう。朝日峠駐車場はこんな状態。ほぼ満車。S2000のクラスター、ロードスターのクラスターなど集まっている。ここでもオープンの車が増えた。


このインプレッサ、凄い。オーバーフェンダーが大迫力。フロントスポイラーはこんなに低くてどうやって走るの?


リヤも凄い。妻の肩くらいまであるウイング。飛べる?


人と接触しないように車を見て回り、帰路につくと目の前には987.1型ボクスター。見知らぬドライバーとランデブー走行を楽しんだ。


子授け地蔵の駐車場で挨拶だけしてそそくさと別れた。接触しないようにね。


今日は今年最初の最高のオープンドライブができた。明日からまた仕事を頑張るぞ♪

昨日はバレンタインデー。昨日は一つもチョコレートをもらえなかった。もらえたのは妻からあじまん一個だけ。
あじまんは冬季限定でこんなプレハブのお店で売っているんだけど、私の大好物。ゴディバのチョコレートも好きだけど、最近はこのあじまんの方が美味しいと思う年頃になった。


皮が薄くて十勝産の小豆がぎっしりと詰まっていて最高!!この甘さ加減がもう絶妙なんだよな♪こし餡ではなくて粒餡であることも重要なポイント。


さて、話しは変わってお山を走っているA5M2bさんのブログを読んでいると、駆けぬけたい気持ちが高まり抑えきれなくなってきた。この時期、路面の凍結が怖いので筑波山は封印していたのだが、あじまんを食べながら筑波山の翌日の天気を見ると、明日は晴れて気温も高めで、明後日は下り坂。明後日の日曜日ならばA5M2bさんに会えるけど天気が下り坂では気分が盛り上がらない。A5M2bさんには会えないけれど明日の土曜日にオープンで気持ち良く朝練してこようと決めた。

意識しているつもりはなかったんだけど、行きたかった筑波山に行ける嬉しさで夜中に何度も目が覚めてしまい、朝の4時半に目が覚めたときにはもう寝ないで起きてしまった。

筑波山に着くと、昨日の雨の影響で路面はハーフウェット。でも、この程度ならば十分楽しめる♪3ヶ月振りの朝練なので鈍った感覚をほぐしながら楽しむ。

気温は麓よりも高くオープンで走っても全然寒くない♪この時間で10.5℃もある。麓ではこの時間は5℃程度だろう。


空も晴れていて絶好のオープン日和♪


気持ち良いな～♪


今朝は朝日峠駐車場は閉門していたので、子授け地蔵で休憩。


2月ということもあるのか、土曜日だからか今日はコースがほぼ貸切状態で自分のペースで練習が出来る。もう、3ヶ月振りなので流星号の中の私の顔はにやけっぱなし。気持ち良～く、コーナーを右へ左へと捌いていく。

路面はハーフウェット。少し強くブレーキを踏むとABSがククククと効いてしまう。


楽しくコースで練習していると、前方から赤のボクスターが来た。すれ違う瞬間、A5M2bさんだと思い手を振って合図したが、相手は反応無し。ん?どうした?考え事でもしていたのか?

実は、今朝、自宅を出る前にA5M2bさんの何してるにこれから筑波山に行くと書いておいたから、それを見たA5M2bさんが来てくれたんだと思った。そう思って、先でUターンしてすれ違った彼のボクスターを追いかけた。彼ならば子授け地蔵で待っていてくれるはず。そう思って子授け地蔵の駐車場に入ったところ彼の赤いボクスターが居ない。あれ?どうした?ブレーキを冷却しに風返し峠まで行ったのかと思ってそこまで行ってみた。

風返し峠では前方の交差点に赤いボクスターが停まっており、クラクションが。やっぱりA5M2bさんだったのか。間違いなかった。俺が来ると知ってわざわざ来てくれたのか、そう思って彼の後について子授け地蔵へ。


久し振りと言うことでタイヤの事などの話しをし、さっきすれ違ったときに気付かなかったねと言ったところ、A5M2bさんからはどこで?の返事。場所を説明したところ、彼は通っていないとのこと。え?赤のボクスターだったと話したら、別人だって。以前、彼もその赤のボクスターに遭遇したんだって。だから、手を振ったときに相手の反応が無かったのか。納得。

でも、奇遇だよね。彼は私からの何してるを見たわけではなく、明日の天気が良くないので今日別な場所を走り、その帰り道にたまたま寄っただけだったみたい。後、30秒ずれていたら遇えなかったと彼が言っていたけどまさにその通り。オープンカー乗りが考えるのは同じことかな♪

この後は、彼と二人でランデブー走行で下りを楽しんだ。


彼は私よりも運転が上手なので離されちゃうんだよね。だから、朝練が必要なんだけどさ。


ここで彼とはお別れ。


一般車が増えてくる時間になったので私も朝練はこれにて終了。

帰宅後は、妻と二人で近所のお店でお昼。
いつもバレンタインデーは妻からはゴディバの6,000円のチョコをもらっていたんだけど、いくら美味しいからといってもチョコに6,000円は高いんじゃないのと思ってしまい、6,000円も出すならば二人で食事した方が余程良いと言うことで来た。


このおしぼりが癒されるんだ。時期によってこの花びらが違うんだ。今回はガーベラ。


俺のバレンタインデーなのに妻の方が豪華に見えるのは何故?世の中の構図?


帰宅途中、こんなオープンカーを見つけてしまった。


三菱のJeep。これ欲しい!!全身で風を感じられて楽しそう♪この車以上に風を感じられる車って無いんじゃないのか。


あ～、朝練が楽しかった～♪

朝日峠駐車場に向かう途中の風返し峠の交差点で赤信号で停止し、青になったので走り出したら、向かい側の道路からクラクションが。ふと見ると、なんとそこには和ちゃんの銀三郎が止まっていた。なんという偶然。このタイミングで遇うとは。写真の左隅に小さく銀三郎の頭が写っている。


実は、和ちゃんから今日Z団のツーリングで朝日峠駐車場に行くという話を聞いていて、私もちょこっと参加させてもらうつもりで向かっていた。その矢先に遭遇するのだから縁があるんだな。以前、千葉でもこんなことがあったもんな。

そんな感じで思いもかけずにZ団に合流してしまい、私の後にZ団の軍団が連なる形で朝日峠駐車場に向かうと、なんと本日、朝日峠駐車場はクローズ。ガッカリ。直6さんのZ4が路肩に停まっている。仕方がないのでUターンし子授け地蔵の駐車場まで今度はZ団のしんがりを勤めさせてもらい(勝手に思っているだけね)Z4×13台+流星号の軍団が整然と隊列を組んで走った。

本当の所、私は隊列を組んで走るのって好きじゃない。自分のペースで勝手気ままに走るのが好き。でも、時にはこんな風に隊列を組んで走るのも良いなと思ってしまった。交差点で止まっていたチャリダーも感心したように眺めていた。ちょっと気分が上々。




子授け地蔵の駐車場には結構色々な車が集まっていた。


Z団の一団。E85とE86そしてE89だけど、皆手を入れていて個性的な車の集まり。


私は反対側に停めた。


直6さんのE85はまたまた手がはいっている。
このアルミ、履きたかったけど履くことなく手放しちゃったんだよなぁ。


大迫力のリヤとヒロさんのZ3。ヒロさん、お久し振りでした。


水没しちゃったE89からE89isに乗り換えたメンバーさんの納車御披露目。


和ちゃんの銀三郎。ついこの前車検を終えたばかりの国土交通省お墨付き。この先はどうなることやら。Z団の鉢巻きは間に合わなかったみたいだね。


Z団の皆さんは楽しそうにダベリング。私は走り足りないので、ひとっ走りダウンヒル。もう、この時間帯なので当然ペースカーにつかまっちゃうけどネ。でも、分かる人はハザード焚いて通してくれるのでそれなりに楽しめた。


朝日峠駐車場でトイレを済ませていつものドクターペッパーを飲んでいたら、Z団の皆さんは次なる目的地に向かって走り去って行った。格好良いな～♪

私は、ヒルクライムをし、普段はまだ開店前で買えない沼田屋のかりんとう饅頭をお土産に買って帰宅。これが旨いんだ♪


妻といつものパン屋さんでランチ。
今日から12月と言うことで、チョコレートパンのツリーがあったのでガット。一足先にクリスマス気分。


今年も残すところ、あと1ヶ月。1年て早いなぁ。