デューク青天井のブログ一覧

今年5回目の筑波山早朝駆けぬけ♪

今朝は曇天で気温が17℃。秋とはいえ早朝は肌寒い。長袖シャツを羽織って出発。

いつものルートで筑波山に向かう。平成27年9月関東・東北豪雨により道路の状況に不安があったが全く問題なし。いつもの様に筑波山が近付いてきた。

筑波山が俺を待っているぜ。


筑波山と白鷺号


筑波山の麓。前方より恥ずかしいバイクが接近。


いつものコースにコースインして先ずは下見。一部路面にオイルが漏れているけど、その他は問題なし。これならばいつもの様に楽しめそうだと思いながら下見をしていると、前方より見覚えのある車が接近。ガンメタでボディーはE86。あれ?和ちゃんか?まあ、ガメンタでE86、しかも俺が走る時刻に駆けぬけているということは和ちゃん以外にはあり得ない。間違いなく和ちゃんだ。何だ、俺を驚かせようとして黙って来たのか。かわいい奴だ。
駐車場に到着すると車は少なめ。これはラッキー。


早速、和ちゃんに電話。ぷるるるる～。
和ちゃん「はい。」
俺「和ちゃん。今、筑波山に居るでしょ。」
和ちゃん「俺、家だよ。昨日の夜、ブログを遅くまで書いていて眠くて寝ていた。」
え～～～～～～～～～～っ!!!!!!!そんなバカな。別な人?
と和ちゃんと電話で話していると、何と先程のE86が駐車場に入ってきた。早速挨拶に。
勿論、降りてきたのは別な人だった。
更に、車は単なるE86ではなく、E86のMだった。話をひとしきりして早速駆けぬけ♪


前回の駆けぬけで1往復駆けぬけたら1往復冷却と駆けぬけ方法を変える事にしたので今日はそのつもりで駆けぬけ。でも、折り返すとペースカー。冷却をして、また次の駆けぬけ。そして折り返すとまたしてもペースカーで冷却。まあ、これでも良いけどさ。今朝は何故かペースカーが多かった。

休憩中に過日購入したPUMAのシューズを見せびらかしたくてポーズ

このシューズ。値段がするだけあって履き心地も柔らかくて良い。靴のソールにエアークッションが入っている感じ。ヒールアンドトゥは必要ないけどそれも問題なく出来そう。でも何よりも格好良いのが一番♪

走り終わってドリルドローターをのぞくと、孔の中にブレーキダストがかなり付着。でも、フェードしないから安心できる。


駆けぬけが終わるころには太陽も出てきた。


この風景が好きなんだ。駆けぬけているときは一瞬なんだけどね。


さて、家に帰ろうとのんびりと駆けぬけていると、隣の車線に格好良いオープンカーを発見。車線を変更して後ろから追尾。ジャガーのF-TYPEだ。格好良い♪家を通りすぎて暫く追尾してしまった。

今年4回目の筑波山、早朝駆けぬけに行ってきた。

今朝は、過日交換したドリルドローターの効果の程がどの程度なのか確認の意味も込めての駆けぬけ。

家を出発するときは曇天でこれならば納涼駆けぬけ日和かなと思っていたが、筑波山に近づくにつれてお日様が顔を出してきた。まぶし～。


筑波山の麓ではEnjoy-Z4さんの影響を受けてこんな写真も撮ってみた。


こんなのも。しか～し、腕が違いすぎる。何故なんだ、この違いは(T-T)


さて、写真も撮影したし、気を取り直して、駆けぬけ駆けぬけ♪

みん友の和ちゃんのお庭方面は路面が完全にウエット状態だったみたいだが、筑波山はほぼドライ。アサヒ スーパードラ～イ。

麓を走り始めると前にNAロードスターが走っていた。路面を確認している感じで流しているので、私もそれに合わせて路面コンディションを確認。何しろ、台風通過後の最初の日曜日だしね。

一カ所、車幅ギリギリくらいまで落石あり。その他は草木が伸び放題で道路にまで結構飛び出していて、ボディーで擦ると傷が着きそうなので注意が必要。

でも、概ねコンディションは良好。

さて、駆けぬけタ～イム。
クオ～～～～ン、クオ～～～～～～ン、クオ～～～～～～ン。白鷺号の3Lのエンジンが吠える。










1往復した感じではブレーキの効き具合は交換前と変化無し。若干、効く様になった気がするは気のせいだと思う。
車のエンジンを止めると、車の前後から「カン、カン、カン。」という嫌な音。特にフロントからの音が大きい。降りてフロントローターを確認すると「カン、カン、カン。」という音がしている。これヤバイ。タイヤハウス内の温度がストーブの様に熱くなって熱風が出ているし、ローターの色が青く焼きが入っている。やばそうだと直感し、クーリングの為にブレーキをかけなくて済む程度の速度で1往復。

白鷺号から降りてフロントを確認すると、しっかりとクーリングされて熱風も出ていないし、先程の「カン、カン、カン。」という音もしなくなっていた。

冷却性能の向上を目的にフロントをドリルドローターに交換したが、その効果は少なそうだ。無いと言ったら13万円の投資が～となってしまうので。

でも、1往復で冷えるのだから、今までの様に3往復全開走行ではなく、これからは片道全開、片道クーリングという風にすればブレーキの問題は発生しないのではと気付いた。次回からはそうしてみよう。そういう意味で収穫があった。

駆けぬけ後のフロントローターの写真。出発前はピカピカだったアロイホイールはブレーキダストで汚いし、ブレーキローターは焼きが入って青っぽい。


そして、ブレーキローターの部分を拡大すると、孔がブレーキダストで目詰まりしている。こんなんではせっかくのドリルドの効果も半減だろう。


帰宅してから洗車時に孔にこびりついていたブレーキダストをエアーで吹き飛ばし、吹き飛ばせなかった部分は電動ドリルを使用ししっかりと落とした。

友人と筑波山まで温泉ツーリング。ここのところ梅雨空でどうなるかと思いきや、流石は晴れ男の俺。しっかりと朝から快晴。絶好のツーリング日和。

でも、快晴だと日焼けが心配。駆けぬけた後にヒリヒリするのは嫌なので、過日父の日のプレゼントに貰ったTシャツに上から長袖シャツを羽織り、首には貰ったバンダナを巻いて、Mの帽子を被れば日焼け対策はバッチリ。

筑波山は数えきれないほど行っているが、実は温泉には入ったことが無い。何故ならば、私が行く時間帯は早朝であり温泉はまだ開いていないからだ。

今日は、元々は友人と日光までツーリングに行く約束をしていたが、友人が「今日の日光はゲリラ豪雨があると天気予報で言っていた。」と言うので、急遽近場の筑波山まで温泉ツーリングとなった。

今回一緒にツーリングする友人の車は昭和の車でFIAT 124。ゲリラ豪雨に遭遇したら雨漏りは勿論、電装系がやられてしまったらという心配があるらしい。古い車は何かと気をつかってあげなければならず、手のかかる子供のようだ。


筑波山が見えてきた。私のブログでは初公開の筑波山。


筑波山神社近くに到着したときは丁度お昼時。神社近くの売店に車を停めて早速昼食。
私は冷し山芋蕎麦の大盛。


友人は冷したぬき蕎麦の大盛。

お味は普通ということで。

この後、筑波山神社へ参拝しに参道へ。


参道を登っていくとあの筑波山名物 ガマの油売り口上がこれから始まろうとしている。参拝は後回しにして早速最前列に座って鑑賞。テレビで見たことはあったが実際に生で見るのは初めて。男性の口上が多いが今回は女性の口上者。
口上が上手で思わず聞き入ってしまった。


この口上者が販売するのかと思っていたらボランティアでやっているだけで販売はしないとのこと。せっかくなので近くの売店に寄って四六のがまの実物を見て、ガマの油を1つ購入。



四六のがまの写真を撮ったが、確かに不気味なので掲載しない。

ここが筑波山神社。

想像していたよりも広い境内と立派な社殿。
社殿の中には巫女が。勿論写真は必要でしょう。


この時、丁度結婚式を挙げる夫婦がいたので境内と合わせて遠目から。


こんな所にさざれ石が。

友人も私もホンモノのさざれ石にお目にかかるのは初めて。長い年月をかけて小石が固まるという、途方もなく長い時間だ。

この後は、お待ちかねの露天風呂。友人は筑波山は既に3箇所も温泉に入っているという強者。今日はまた新しい温泉へ。
温泉に鯉が泳いでいる。

我々の他には客が居なかったので貸し切り状態。二人で何だかんだと話が尽きない。ハァ～、日本人に生まれて良かった。

露天風呂の前はこんな景色。


内湯はこんな感じ。


温泉でゆっくりしてエネルギーを充塡した後、いつもの駆けぬけコースへコースイン。と言っても、今日はのんびりペース。




朝日峠展望公園駐車場に駐車して記念撮影。


念願の沼田屋でカリントウ饅頭を購入して友人へお土産として持たせた。勿論、うちにもお土産として購入。

このカンリトウ饅頭は周りがカリントウの様にカリッとしていて香ばしく、中の餡は甘すぎず周りのカリントウと渾然一体となって口の中に旨み広がっていく。実にう・ま・い。何種類かのカリントウ饅頭を食したが今のところここが一番。

筑波山は駆けぬけも良いが観光にも良い。改めて筑波山の魅力を感じた一日であった。この次は早朝駆けぬけ。

今朝も筑波山。昨日、プチオフ会やったのに。好きだから。

筑波山まではいつもの様に制限速度厳守で走行。途中リジーさんと同じデミオの赤ミミを発見しちょっと期待したが、でも、ここにリジーさんがいる訳ないか。

駆けぬけコースに到着し、先ずはコースを下見と思ったら、コースインしてきたロードスターとFT86にはさまれてしまった。ロードスターは駆けぬけるし、後ろのFT86も駆けぬけたがっているけど避けるスペースは無いので、昨日オフ会に行くときに一応道路の下見はしておいたので、俺も一気に駆けぬけモード突入!!

ロードスターはええ。後ろのFT86もはええ。こっちもモードを切り替えたけどまだ制限速度厳守モードから切り替えられない。後ろのFT86に遊ばれている。でも、久し振りに駆けぬけカルガモ走行。昨日のカルガモ走行とはまた気持ちが違う。ちょっとした緊張感が心地よい。

俺ってそんなに遅かったかな、FT86に遊ばれながら駆けぬけていると、前を走行していたロードスターが見えた。ペースカーかと思いきやフェアレディーZ。めっちゃふっといタイヤを履いている。こちらも駆けぬけようとしているが相手が悪い。そのうちZが譲ってくれてまたカルガモ駆けぬけ。結局最後までFT86に遊ばれてしまった。はい、私がペースカーですね。

その後、一人で駆けぬけしたが今日は車もバイクも多くてクリヤラップが1度しかとれなかった。

駆けぬけを終えてボンネットを開けてからマックスコーヒーを飲んでいると(いつものドクターペッパーが売り切れ)、エンジンルームを見せてもらって良いですかと訊いてきたのでうんと返事。みす珍さんの写真のプログを思い出しながら、次はどういう行動をとるのかなと興味を持っていたら、3Lだとパワーがありますかという質問。残念ながら写真を撮らせてくださいとは言われなかった。

今朝は、FT86が10台弱、スカイライン軍団(どうやらオフ会らしい)、その他多種多様な車やバイクが集合していた。この時期は駆けぬけには適していないな。

さっき、去年の日記を見ていたら、去年も3日に筑波山を駆けぬけていた。何となく3日を選んでしまうのだな。

今朝は筑波山を駆けぬけてきた。

日曜日なのでいつもの駐車場にはそれなりの雰囲気をもった車が沢山集合していた。

過日、購入した自由雲台にデジカメを取り付けていたら、Z4 Mの人が話しかけてきて、Z4が集まってツーリングしているので一緒にどうかと誘われた。メールアドレスを交換して私は早速駆けぬけた。

今日は1度ペースカーにつかまってしまったが、後は一人で心置きなく駆けぬけられた。調子に乗って一カ所でドリドリし過ぎてしまったが、流石はZ4。カウンターを当てるとたちまち収束してくれた。

駆けぬけ後のドクターペッパーを飲んでいるとスーパーセブンが2台やってきた。話をして写真を撮らせてもらった。ロックトゥーロックが1回転なので車庫入れが大変だそうだ。片方の方がガスが薄いから調整しないとと言っていたので訊いたら、キャブ仕様なんだって。今はメインジェットを何番なんてやらないから懐かしい。


心置きなく駆けぬけて帰宅し、早速洗車。その後、近所にオープンしたお店のクレーンゲームでガット

欲しい人は手を挙げて～♪

あ～、筑波山の駆けぬけは止められない♪