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デューク青天井のブログ一覧

2015年03月22日 イイね!

筑波山 駆けぬけ 1回目

筑波山 駆けぬけ 1回目みん友の和ちゃんと筑波山に早朝駆けぬけに行ってきた。

5ヶ月振りの駆けぬけなので気持ちはワクワク。朝4時の目覚ましでパチッと目が覚めた。

和ちゃんは夜中の2時から起きていたんだって。マジで!?

筑波山まで安全運転 + カルガモ走行。和ちゃんに「青さん、いつも制限速度で走っているの?」と訊かれたけど、そうなんです。「俺だって機と人命は大切にしている」 by TOP GUN

日曜日は走りに来た事が無く、車が多いかなと心配していたけど、着いてみればそれ程走っておらず、気持ちよく駆けぬけ出来そう。

この道は昔走ったきりという和ちゃんを隣に乗せてコースを案内し、次は2台で完熟走行。その後は、別々に駆けぬけて楽しんだ。

俺が5分50秒で駆けぬけていると和ちゃんは6分だって。初めて駆けぬけてこのタイムは上手いジャン。やるな。流石、昔スープラでブイブイいわせていただけあるじゃん。

気になるブレーキフルードの変化も無くDOT5.1が効果を発揮したかな。でも、気温が摂氏7度だったから、夏場の摂氏20度越だとどうなるかは未知数。夏までにはブレーキローターをオプションの孔空きに交換するつもりだから大丈夫かな。

駆けぬけ終えて駐車場に着くと何と430スクーデリアが停まっている。

和ちゃんを誘ってお話しさせてもらいにお邪魔。






色々とお話しをさせてもらい厚かましくもエンジン音を聴かせてもらうと、なんとシートに座ってみますかと誘われてしまった。
その写真がこれ!!


少年のような顔をしていると和ちゃんに言われてしまった。エヘヘへ。満面の笑み。


どなたか存じませんがありがとうございました。

その後、和ちゃんを連れて帰宅して、私は洗車。だって、ブレーキダストで汚れているのが許せない。

洗車中も和ちゃんと色々と話をしていたので洗車もあっと言う間に終わってしまった。これからは洗車のときは和ちゃんを呼ぼうかな。

お昼は和ちゃんのブログに載っていた甚作で大盛せいろと葛切り。

更科蕎麦に本物のわさびのすりおろしが美味しかった。でも、もっと美味しかったのが葛切り。黒蜜が絶品。美味しかった。

和ちゃん、うちの家族全員にご馳走していただきましてありがとうございます。妻が大変恐縮しておりました。今度は俺が奢るからね。

楽しかった。
Posted at 2015/03/22 20:31:12 | トラックバック(0) | 筑波山 | 日記
2014年10月12日 イイね!

筑波山を早朝駆け抜け

 昨日は早朝に筑波山を駆け抜けてきた。

 走るにはとても良い季節のせいか普段よりも走りに来ている車が多かった。

 面白いのは、駐車場の南側が年配者、北側が若者と言う感じで分かれている気がしたこと。気のせいか?

 昨日は、サウンドジェネレーターの改造の効果がどの程度体感できるかと、ブレーキフルードがいつまで沸騰しないかを確認することも駆け抜けの目的になっていた。

 さて、サウンドジェネレーターの改造結果は、しっかりと体感できた。街中での走行ではあまり感じなかったけど、峠でアクセルベタ踏みを何度も繰り返していると分かってきた。確かにこれは今までの音とは違う。図太い音がする。これは良い。しかし、3往復目になる頃はちょっと音が大き過ぎかなと思い始めた。今回は片方だけを外したけど両方外していたらうるさ過ぎただろうな。1つ外して正解。

 ブレーキフルードは前回と同様のATEのDOT4。前回は2往復目でブレーキがフニャーという感じになってしまったが、今回は3往復しても全く問題なし。同じものを入れているのに違いが出るのは何故?ショップにフルード交換で訪問して訊いてみたが分からないといわれてしまった。「フルードの交換時に古いフルードが完全には抜けてなくて少し残っていたと言うことはないですか?」と訊いてみたら、そんなことは無いとは言われなかった。このショップで大丈夫かなと少々不安になった。

 今回は、金八さんにお願いしてジネッタ G12に同乗させてもらった。正にピュアスポーツカーだ。とても面白くて楽しい体験ができた。感謝。

 久しぶりにZ4の燃費を計測。計測区間は筑波山の峠道。結果はなんとリッター2.5KM。燃費だけはスーパーカー並だ。フフフン。


Posted at 2014/10/12 20:27:15 | トラックバック(0) | 筑波山 | 日記
2014年09月20日 イイね!

筑波山早朝駆け抜け

筑波山早朝駆け抜け3カ月振りに筑波パープルラインを駆け抜けて来た。

6月の車検の際、ブレーキパットはATEのセラミックパッド、フルードはATEの青いやつにして、エンジンオイルはPOWER CLUSTER BiLENZA 5W40に替えた。タイヤは車検前にBS S001に交換。

そのあと暫くはタイヤとブレーキパッドの慣らしでおとなしく走っていたが、やっと慣らしが終わった感じなので、3カ月振りの筑波パープルライン。

最初はブレーキもカチッと効く感じだし、タイヤもしっかりグリップして滑り出しも分かり易い。エンジンの回転も調子良い。絶好調と駆け抜けていたが、2往復目の復路になるとブレーキがフニャーという感じになってきて気分ダウン。

で、帰ろうかなと思って寄った駐車場に金八さんのジネッタ G12。カッコイイ!!と思わず寄って話を聞かせてもらっちゃいました。

二台並べてパチリ


金八さんからジネッタ G12の改造話を聞かせてもらい楽しかった。またお会いしたいな。
Posted at 2014/09/20 19:45:11 | トラックバック(0) | 筑波山 | 日記

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