オイルキャッチタンク取付（103,987㎞）

最近、吸気系の洗浄の方法について何が正しいのか迷ってきたこともあり、例を挙げるとRECSやFUEL1やらスロットルクリーナーやら、エンコンの使用方法などなど､､､､､
洗浄に至る前のまずは、汚さないという観点から必要と感じたオイルキャッチタンクを今更ながら取り付けました。

選んだのは、CUSCOのセパレータータイプSサイズ

取り付け場所は画像の車両エンジンルーム内バッテリー右側

用意したものは、
・内径12ミリの耐熱耐圧耐油ホース１M
・ホース変換ジョイント12ミリ＞15ミリ、２つ
・ホースバンド　付属のもの含めて８つ

また、画像の通り、ステーを２つ、付属の青いステーと固定するためM８のボルト長さ１６ミリ、およびナットのセットです。

車両のフレームとステーを供締です。１３ミリナットでしたトルクはそんなに強くなかったです。

横から見るとこんな感じです。
基本、キャッチタンク本体との固定は付属のホースバンド２本です。

ってことで取付終了。
早速、試運転にでかけます。
帰ってきてボンネットを開けてみると、無事固定してました。ほかとの干渉もなく問題なかった模様です。

肝心のブローバイガスの回収状況はまだわかりませんので経過観察ですね。

また、FUEL1、１本投入しました。