MUGEN / 無限 Quick Shifter / クイックシフター  

【総評】
SEEKERスーパーシフト、
無限カーボンシフトノブとの同時装着なので
単体での評価では有りませんので
無限クイックシフターが、どうなのかは
自分的には分かりかねます。

スーパーシフト、無限シフトノブを　
同時装着した所、これ迄には無かった位
シフトストロークが減り、
シフトレバーも、ステアリング寄りになり、
操作がし易くなり、
自分はセンターコンソールに肘を
付けなくてもそうさ可能になったので
肘も痛く成らなくなりました。

シフト操作は、思う以上に
自分的には重くなったと思います。

装着には内装をかなりの所迄外さないと
いけないので、オーディオ関係とか
シフト周りパーツは同時装着した方が
二度手間になりません。
自分もSEEKERスーパーシフト、DEQ-1000Aを同時装着しました。

【満足している点】
スーパーシフト　無限シフトノブとの
同時装着での超絶ショートストローク

腕を動かす事なくシフト操作が出来る所

自分が思う以上に低速度で
6速迄スコスコ上げて行ける様になった所

【不満な点】
シフト操作が全体的に重くなった所。

最初に1速に入れる時に、
引っ掛かりが助長されるみたいで
1速の入りがあまり良く有りません。

無限カーボンシフトノブは
結構外径が大きいので、手の小さな人は、
合わないかもと自分的には思います。

装着に手間が物凄くかかる所

【備考】
無限クイックシフターのみの単体での
評価では無いので、単体のパーツレビューの
参考にはなりません。

ノーマルのシフト周りだと無限カーボンノブを取り付けても1速の入りは
悪く無かったのですが、
クイックシフター　スーパーシフト　
無限シフトノブを装着後は、操作が重く
車両停止後、初回の1速に入れる時に
引っ掛かる感じがします。

単体での装着では無いので
スーパーシフト等を同時装着をお考えの方は
ご参考にして下さい。