テールランプ自作2

自作したテールランプなのですが、防水処理のコーキングが目立ち隠すために貼っていたスモークフィルムが原因なのかわからないのですが、レンズの表面に細かいヒビが入ってきました。

レンズを交換するついでにシーケンシャルウインカーとバックランプを制作し直すことにしました。

まずはバックランプを日亜化学のNSDW570GS-K1 5mm砲弾型で制作

片側50個で制作するつもりだってのですが、並べてみると2個足りません。

左下の角だけ同じ日亜の違う種類のledが2個余っていたので1個ずつ使用しています。

バックランプ部の右上の角には同じく日亜のパワーledが2個余っていたので、1個ずつ取り付けました。

基板の上部は前回制作したシーケンシャルウインカ用のパワーledを6個移設しました。

残り2個はブレーキランプ側に取り付けます。

ウインカー部分には前回ブレーキランプのledに使用したリフレクターを取り付けました。

ウインカーとバックランプの間にはアルミ板で仕切りを入れています。

純正ウインカー部分の上部はシーケンシャルウインカー用のパワーledの残り2個を配置。

下側はミドルパワーのFlux ledイエローを配置。

アースは2系統にして上のシーケンシャルウインカーと連動できるように配線しています。

赤色透明(一部黒色)のアクリル板を前回同様に貼り付けました。

車両に取り付けて完成。

パット見は前回とあまり変わりません ね。

ウインカーは裏の配線の接続を替えることで3パターンの点灯が可能。

パターン1(上部のみｼｰｹﾝｼｬﾙ)
https://youtu.be/IHxL8lEGBNA

パターン2(純正部分もｼｰｹﾝｼｬﾙ)
https://youtu.be/QEiaVZrIhuU

パターン3(純正部分のみ点滅)
https://youtu.be/LZ4lQfiCjd8

加えてシーケンシャルウインカーユニットの機能でシーケンシャルを通常の点滅にすることも可能です。

バックランプ点灯

明るいです。

隣のキャストのバックランプは3Wパワーledを片側6個で制作していますが、同等の明るさです。

真っ暗闇でも十分な明るさ。

慣れてはきましたが、面倒な作業です。
今回はスモークフィルムは貼りません。
今度はレンズにヒビが入りませんように！