| メーカー/モデル名 | フォルクスワーゲン / ザ・ビートル (ハッチバック) デザイン レザーパッケージ_RHD(DSG_1.2) (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 |
中古で購入、９年たち、車歴ももうすぐ１２年 屋内ガレージと、走行距離少ないせいか、塗装色あせもなく、非常にきれい（自己満足かも） 黄色は映える 新型も出ず、またフロントは、後期型よりオリジナルデザインに沿ったバンパーがいい。 |
| 不満な点 |
修理は、定番の修理一通り出てるか。 ウインドウレギュレータ左右交換（一回ずつ保証交換）テールゲートダンパー（３年目に保証交換と３年前くらいに中華製ダンパーに交換） ドアロック助手席側交換、運転席側の窓少し下げる下ドアノブにあるスイッチ交換、給油口のロック（放置）ハイマウントストップランプ交換 プラグコード一本交換（３年目の車検時保証交換）、名前忘れたが、ブローバイガスのバルブのような小さい部品、ウォーターポンプ、ドライブシャフトブーツ（運転席側）、覚えてるのでこのくらい、 ネットでもよく見かける修理、 後、リコール修理も３，４回あるかな。 まあ、想定内ですが。 |
| 総評 |
まあ、見た目、愛くるしい。 乗り心地はいいし、スムーズに走る。 GSD（？）は、滑らかで好きです。 クリープが弱いのと、時々抜けるのか、瞬間的にちょっとした段差でバックする。 少しヒヤッとする。もう一台のCVTと感覚違うので戸惑う（絶対下がらない）。 エンジン、DSGが壊れるまで（大きな出費になるまで）乗り続けます。 |
| デザイン |
5
この車は、外見が一番の売りですね。
内装は、今でもきれいと思いますし、耐久性もあるのかな。走行距離少ないからですかね（３７０００キロ）。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
フォルクスワーゲンのゴルフクラス（ベーシック）なので、それなりか。
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| 乗り心地 |
5
乗り心地、いいです。
静寂性も、ヴェゼル（うるさめかも）よりいいです。 |
| 積載性 |
4
元々期待もしてないし、これで十分です。
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| 燃費 |
4
前の車が、リッター６くらいだったので、今は倍くらいは出てます。
今のハイブリッドカーに比べれば、雲泥の差があるかもしれませんが、 年間３０００キロくらいなので、いいかな。 |
| 価格 |
5
今の新車、中古車でも、この車の新車価格の時は、それなりのスペシャルカーでしたが、今はコンパクトカーと同じくらい。
買い換えられません。 |
イイね！0件
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ドライブシャフトブーツ損傷 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/25 06:31:25 |
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エアフィルタ交換 MAHLE LX1566 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/02/04 22:02:14 |
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タイヤ交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/12/24 11:09:05 |
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フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック) 2016年１月に中古で購入しました。 |
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ホンダ ヴェゼル 昨年11月コルトから乗り換えました。 |
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