購入後９年経った - ザ・ビートル (ハッチバック)

マイカー

購入後９年経った

ばにら
フォルクスワーゲン / ザ・ビートル (ハッチバック)
デザインレザーパッケージ_RHD(DSG_1.2) (2012年)
- レビュー日：2025年5月12日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：5

満足している点: 中古で購入、９年たち、車歴ももうすぐ１２年
屋内ガレージと、走行距離少ないせいか、塗装色あせもなく、非常にきれい（自己満足かも）
黄色は映える
新型も出ず、またフロントは、後期型よりオリジナルデザインに沿ったバンパーがいい。
不満な点: 修理は、定番の修理一通り出てるか。
ウインドウレギュレータ左右交換（一回ずつ保証交換）テールゲートダンパー（３年目に保証交換と３年前くらいに中華製ダンパーに交換）
ドアロック助手席側交換、運転席側の窓少し下げる下ドアノブにあるスイッチ交換、給油口のロック（放置）ハイマウントストップランプ交換
プラグコード一本交換（３年目の車検時保証交換）、名前忘れたが、ブローバイガスのバルブのような小さい部品、ウォーターポンプ、ドライブシャフトブーツ（運転席側）、覚えてるのでこのくらい、
ネットでもよく見かける修理、
後、リコール修理も３，４回あるかな。
まあ、想定内ですが。
総評: まあ、見た目、愛くるしい。
乗り心地はいいし、スムーズに走る。
GSD（？）は、滑らかで好きです。
クリープが弱いのと、時々抜けるのか、瞬間的にちょっとした段差でバックする。
少しヒヤッとする。もう一台のCVTと感覚違うので戸惑う（絶対下がらない）。
エンジン、DSGが壊れるまで（大きな出費になるまで）乗り続けます。

デザイン: 5; この車は、外見が一番の売りですね。
内装は、今でもきれいと思いますし、耐久性もあるのかな。走行距離少ないからですかね（３７０００キロ）。
走行性能: 4; フォルクスワーゲンのゴルフクラス（ベーシック）なので、それなりか。
乗り心地: 5; 乗り心地、いいです。
静寂性も、ヴェゼル（うるさめかも）よりいいです。
積載性: 4; 元々期待もしてないし、これで十分です。
燃費: 4; 前の車が、リッター６くらいだったので、今は倍くらいは出てます。
今のハイブリッドカーに比べれば、雲泥の差があるかもしれませんが、
年間３０００キロくらいなので、いいかな。
価格: 5; 今の新車、中古車でも、この車の新車価格の時は、それなりのスペシャルカーでしたが、今はコンパクトカーと同じくらい。
買い換えられません。