彩祐のブログ一覧

先週の日曜日に以前から気にしていたオイルフィルター交換を実施しました。コペンのオイルフィルターは、とんでもないところに付いているので交換作業の下準備が必要ですね！　前回のオイル交換のとき、フィルター交換しようと思い、オイルフィルターのありかを探したほどですから。
その後、オフ会でのコペンオーナーにオイル交換方法を聞いたりして、グリルを外し、純正のエアクリを外すと、以外と楽に交換できるとの情報！　今回、この情報の通り、実施したところ、あまり手も汚さず、交換可能でした。（詳しくは、↓の整備手帳を！）
交換フィルターは、カ○ンズ○ーム（ホームセンター）でコペン専用の社外品が売っていたのでこれを購入し、交換しました。確か、￥680であったと思います。ついでにオイルレンチもホームセンターで購入しました。

今日、会社の帰りに、オイルキャッチタンク用のホースを近所のホームセンターで３ｍ購入してきました。先月の初めごろ、PVCの三叉管に変更し、その効果を見るために4/29にオイルキャッチタンクの中を確認してみました。
結果、前回の清掃から１０００ｋｍ程度しか、走っていないのですが、かなり多量のオイル（汚い、水ぽい）が出てきました。
このとき、ホースもかなり汚れていたので本日、購入したと言うわけです。

社外品のエアークリナーを付けている方は、オイルキャッチタンク、必需品かもしれませんね！
皆さんも付けてみては、如何ですか?
（詳しくは、↓の整備手帳を！）

レインガードとインタークラーファネルとの隙間をなくすため、新たなレインガードを作成しました。
詳しくは、以下のURLでの整備手帳をご覧ください。

昨日、4/21に以前からヤフオクで落札したフロントタワーバーが来ていました。本当は、後1日早く来ていれば、21日のオフ会に間に合ったて、効果が試せたのですが！
そんな、事を言ってもしかたが無いので、本日、取り付けることにしました。
箱を持ち上げたとき、あまりに軽いので驚きました。中身を確認したら、問題なく入っており、安心しました。当初は、クスコも考えてのですが　エアコン口と干渉するなどもあり、シンプルのものを探していたら、ヤフオクで見つけたので早々、購入しました。また、価格も格安で　\8988　で、値段に引き寄せられたところもあります。
取り付けの一番悩んだのは、ヒューズボックスの移動でした。
まー、その後は、オフ会でいろいろ取り付けの裏話を聞かせていただいていて事が参考となり、問題なく、タワーバーを取り付けすることができました。
（とりあえず、取り付けは、整備手帳で！！）

同じような形のタワーバー、いろいろ出ているようですね？？

本日、オフ会に行って来ました。
総勢18人（？）集まりました。G-POMの方々も来て頂き、楽しく走ることが出来ました。
今日は、はじめて、お会いしたかたも来られ、楽しい、一日となりました。
昼食は、軽井沢のおいしいそば定食をいただき、胃の調子も戻ったように感じました。
解散後、麻呂さんとご一緒に温泉に浸かり、身体の疲れも取ることができましたよ！