サブウーハー取り付け②

とりあえずバッ直用の配線は車内に取り込むことができたので次にハイローコンバータの取り付けをしたいと思いますo(｀ω´ )o

みなさんご存知のとおりDYデミオはオーディオの交換が基本できませんww(本当これだけは残念)

まぁやろうと思えばできるのですが他車種に比べ多額の費用と労力が…

なので純正オーディオからRCAの接続を取り出す方法としてハイローコンバータを用います。

まずはオーディオユニットの外し方から！

ハンドルの角度をMAXまで上に上げると作業しやすいです！

コラムの隙間から10mmの六角ボルトが見えると思いますのでボックスレンチにエクステンション(延長)を付け30センチほどの延長するとやりやすいと思います！

ボルトを中に落とさないように慎重に(￣▽￣)

次にエアコンのツマミを手前に引っ張るとツマミが抜けます！

ある程度ツマミの元の位置を覚えておくと後で取り付けるときに楽です(￣▽￣)

温度調節用と吹き出し口調節用のツマミの裏の赤丸の位置にボルトがそれぞれ1本ずつあるのでとります(´･Д･)」

そしたらグローブボックス横のダストボックスを取り外します。

写真はとり忘れちゃいました(°_°)笑

中のボックスを取り外して外のボックスの両側を内側に押し込みながら手前に引っ張ると外れます。

外すとそこからユニット側をみるとオーディオユニット本体が見えるます(￣▽￣)

ユニットの裏とオーディオパネルの赤矢印のところに手をかけて引っ張ってやれば手前に出てきます。

ある程度引き出したら裏にカプラーが2つとラジオのアンテナ線が挿さってるので抜けばオーディオユニットは外れます( ´ ▽ ` )ﾉ

自分の場合何かのアース線がユニットのボルトととも締めになってました！

ここまで来たらハイローコンバータをやっと取り付けられます(￣Д￣)ﾉ

※これからの作業は配線を切ったりするので作業前にバッテリーのマイナス端子を外しときます。

ハイローコンバータはスピーカーの線に割り込ませて使います！

フロントでもリヤでもどちらに割り込ませてもいいのですがリヤスピーカーに割り込ませた方が後々、音量の調節とかで便利かも(´･Д･)」
自分はフロントに割り込ませて後悔してますww

配線はアルパインの公式ページにデミオの配線図？が載ってますので参考にww

フロントの左右プラスマイナスの4本をぶった切ります！

エレクトロタップを用いた方が間違いなく楽ですが、エレクトロタップはあまり信用できなかったのでギボシでやりました(°_°)

この選択がアクシデントを…

もっと束ねられているビニールテープを剥いて配線の長さに余裕をもって切れば良かったのですが自分かなりの横着もんなんでそのまま切ったんです…


そしたらギボシの絶縁スリーブを入れるとスリーブより配線の方が短いのでギボシの圧着作業が出来ないんです(°_°)チーン

とりあえず切っちゃったからにはしょうがないんでギボシ圧着…

スリーブ無しです

車の工具箱にビニールテープがあるのでそれを代用しようとwww

配線の分岐にはエーモンのY字分岐(No. M259)を使いました！

作業をした場所は自分の駐車場だとスペースに余裕がないので近くの駐車場の大きなセブンでしたww

夜だったので人も少なく作業はやりやすかったのですが…

作業は順調にすすみ配線の分岐も終わって絶縁処理をしようとしたら工具箱にあったはずのビニールテープが無いんです(°_°)ﾔｳﾞｧｲ

ホームセンターは閉まっている時間…
ギボシのプラスとマイナスが隣同士にあるのでバッテリーのマイナス端子をつけたらショートの恐れ…
バッテリーのマイナス端子をつけれないので帰れない
セブンにはセロハンテープが売っていて自分はマスキングテープしか持っていない(°_°)ﾋﾟ-ﾝﾁ

結局マスキングテープならある程度絶縁できそうだと思いマスキングテープをグルグル巻きにしました。

(後日助手席のシート下にビニールテープ落ちてましたww)

サブウーハ取り付け③につづく