最近ノッチって呼ばれてます。のブログ一覧

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塗装に1月かかって、

暑くて2～3週間放置プレイしてましたが、

14inのタイヤホイールリムを組みました。

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いつになったらカタチになるのかな～。

エンジンの上にフレームを載せて、

CA17ソロのフロントフォークに、

モンキーの12cmロングスイングアームを仮付けたら

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リアショック間の距離が330mmで、
(cl50と同じ長さです。)

なんかカタチになりそうな感じです。

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ミツマタが付く様に、カットしなくちゃなー。

、、、、適当にAC17ソロとCL50ベンリィに、

センタースタンドを付けようとして、半年以上たちましたが、(オイ！！)

全バラＸ２なので、やる気がなかなか起きなく、、、、

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DAXの車体購入しました。(意味不明)

よくあるシャコタンでゴテゴテの絞りハンドルみたいには、

しないつもりです。

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(カブ系の方が安いけど見た目が好みじゃないのでこれでイイのかな？！)


↓参考動画です。
DAX(ダックス)開封動画です。ボイロ実況
https://www.youtube.com/watch?v=ozUZ24V_vpE

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モンキー系の50ccで、一番良さそうなキャブみつけました。

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pc20だと大きすぎるし、

旧pc18だと、pc20のスロージェットが使えない

pb16だと、スロージェットが２種類のみ

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このキャブだと、

スロージェット3種類

メインジェット６種類

ジェットニードル４種類

と、セッティングの幅が段違いです。みたいな。

横型50ccの交換用ピストンは、

モンキーRの純正か、
(どこにも無い)

キタコ、タケガワのハイコンプピストン
(ピストンリングが2枚で首振りしてスグにダメになる)

ヤマハのメイトのピストン位、、、、
(ピストントップ要加工)

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ヤフオクに謎な安いピストンがありました。
(ピストン、ピストンリング、ピストンピン付き)

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少し純正よりも重いけど、ピストンピン部分等々の肉が厚めで、

ピストンスカートが少し短く、プチハイコンプ。

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純正ピストン4つ位ストックしてあるけど、

こっちのピストンの方が良さそうだゾ？！

馬力アップ量は、0.2から0.4PSと想像されます。想像ですみません。
理由は、キタコハイコンプ５０を例にとります。
キタコハイコンプの場合、ピストン交換だけで、3.1ＰＳの軸出力だそうで、
ノーマルは2.5ＰＳでした。つまり、0.6PSパワーアップしたそうです。
マフラーやキャブを変えると６ＰＳぐらいで、モンキー、カブの５０ＣＣでキタコのハイコンプの限界がそのくらいです。
本製品は、ピストンの燃焼室への出っ張りは、キタコより無く、ピストンリングも3本なので、ピストンだけなら0.6PSより低いと考えます。


50ccハイコンプ2セット

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d473631501