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スタットレスタイヤに15inのNANKANG AW-1 　をつかっていたけど、


鉄チンエコタイヤで15inの
グッドイヤー EfficientGrip ECO EG01

よりも燃費が1/30ぐらい？の誤差れべるで(タイヤは重い)

結構快適だったけど、、、、

夏タイヤに16inのmomo TOPRUN M-300 をつかってみたらー

燃費が8/30ぐらい悪化しました、、、、
(坂道で回生しながら速度維持できていたのがアクセルonしていないと速度維持不可)

エアーを規定より0.5ほど多くいれて燃費悪化が4/30ぐらいに改善？させました
(車高が上がって乗り心地が悪化しましたが)

国産のエコタイヤ比で差額分以下の燃料代で済むけど、、、、

スタットレスタイヤと同様に
NANKANG ナンカン ECO-2 +(Plus)
にしとけばよかったのかなーーー
(値段は同程度)

10回以上組み替えてるのは内緒ダゾ

車の色的に汚れが目立つし

埃っぽくて水たまりがあったりする職場なので、

なんかしょっちゅうくるまあらっています、、、、

フロントにマッドガード付けたから少しは汚れにくくなるかなー

先週に組んだ車高調を

もう一度組みなおしました。（オイ!!）

ブリッツ (ラルグス) の車高調は

リアがあまり下がらないみたいだけど、

リア側を全下げにしてフロントをそれに合わせれば

下がり過ぎない程度で結構下がるので、

これはこれでイイような気がする、、、、

タイヤを脱着するならと、

スタッドレスタイヤに履き替えるついでに

車高調取り付けーー

（車高を見たり色々で4回位脱着しましたが）