通算３台目のISです。 ヒートブルーコントラストレイヤリング F-SPORT 本革シート ニュアンスブラック 3眼フルLEDヘッドランプ クリアランスソナー BSM・RCTA ムーンルーフ ステアリングヒーター アルミ名栗調オーナメントパネル ナンバーフレーム メッキドアハンドルガーニッシュ ホィ ...

2000年10月に中古で導入したＡＧ１００Ｔ前期です。 2024年1月現在、走行14万1千km突破しました。 製造から30年ほど経過していますが、持ち前の頑丈さを発揮してガンガン走ります。 外見はノーマルですが、エンジンや駆動系、脚周りを中心に改良しています。 消耗部品やベアリング等、定期的に点検 ...

ほぼノーマル車を入手しました。 今の時代に我が家のバイクは2ストばかりです。 パワー感は3XV TZRと遜色ないですね、リミ解すればもっと弾けるかも。 初めての乾式クラッチ、N→1速でのショックがなく快適！

長期間ほぼ放置されていたと思しき個体をバイク屋さんでゲット、機関はなんとか可動でしたが、約1か月かけて各部リフレッシュしました。 30年前に乗っていたMC18NSR以来の2ストでしたが、組み上げて試乗したらビックリ❗️2stクォータってこんなにジャジャ馬だったっけ？ 完全ノーマルですが、コツコツと ...

何年も前に中古で購入し、分解手入れした状態で保管していた個体ですが、思い立って組み立ててナンバーを取得しました。 115ccボアアップ PD22キャブ エアクリ、マフラー加工 CRF100用インマニ リア車高調 スプロケ前後ハイギア化

久しぶりにバイクに乗りたくなり、近所の赤男爵に試乗しに行ったのがきっかけでした。 90年前後の4スト400ccエンジンはトルクが薄く、2スト250ccバイクよりも加速力が弱い印象でした。 そのため、４ストバイクにはあまり良いイメージがなかったのですが、このバイクは違いました。 コンベンショナルな直 ...

各メーカーがセダンにウェイトを置いていた時代、マツダが「ルーチェ」の後継として世に出したクルマです。 「センティア」とは、「感動を呼ぶ洗練された空間」という意味の造語だそうです。 高校生の頃に発売され「絶対に買う！」と決め、社会人になってから中古車購入しました。 純粋なFRプラットフォーム、しかも ...

写真がなかったので画像は借り物です。 仙台で働き始めた頃、通勤のための車が必要になり、手頃な中古車を探していました。 当時、確か30万円ほどで買った記憶があります。 初代カリーナED、テールライトの幅が少し細くなった後期型？だったと思います。 2000cc 5MT FF で、走りも良かったと記憶し ...

高校生の頃、バイトして買った初めての愛車 セピアZZです。 駆動系を中心にイジり、毎日のようにバトル相手を探して走り回ってました。 スクーターの変速機構をはじめ、車やバイクを自分で整備することの楽しさを教えてもらった１台です。 峠で転倒、ガードレールに激突して歪んだフレームをアセチレンガスバーナー ...

2009年に非CPOで購入した、IS250バージョンＬです。当初はノーマルでも十分に楽しい走りだと思いましたが、脚周りを中心に少しづつ手を入れていきました。 2014年8月には次期愛車であるIS300ｈ Fスポーツを悩みに悩んだ末に契約したため、もうすぐこの車ともお別れです。 平成２６年１０月１ ...