ほぼノーマル車を入手しました。 今の時代に我が家のバイクは2ストばかりです。 パワー感は3XV TZRと遜色ないですね、リミ解すればもっと弾けるかも。 そんなに回さなくても燃費が良くないのでどうしようか考え中

長期間ほぼ放置されていたと思しき個体をバイク屋さんでゲット、機関はなんとか可動でしたが、約1か月かけて各部リフレッシュしました。 30年前に乗っていたMC18NSR以来の2ストでしたが、組み上げて試乗したらビックリ❗️2stクォータってこんなにジャジャ馬だっ軽量でコーナーもヒラヒラ、チャンバー効果 ...

IS200tからの乗り換え。 今や買えない国産多段ATターボ車を手放すのは何とも悩ましいが、家族の要望ゆえコンパクト車に箱替えを決断。 安全装備の進化に戸惑いつつも、乗り心地の良さに満足(^^ でもメインはあくまでバイク🏍️ 天井サーキュレータ 切削光輝アルミホイール トヨタチームメイト 寒冷 ...

2000年10月に中古で導入したＡＧ１００Ｔ前期です。 2026年7月現在、走行14万9千km突破しました。 製造から30年ほど経過していますが、持ち前の頑丈さを発揮してガンガン走ります。 外見はノーマルですが、エンジンや駆動系、脚周りを中心に改良しています。 消耗部品やベアリング等、定期的に点検 ...

通算３台目のISです。 ヒートブルーコントラストレイヤリング F-SPORT 本革シート ニュアンスブラック 3眼フルLEDヘッドランプ クリアランスソナー BSM・RCTA ムーンルーフ ステアリングヒーター アルミ名栗調オーナメントパネル ナンバーフレーム メッキドアハンドルガーニッシュ ホィ ...

何年も前に中古で購入し、分解手入れした状態で保管していた個体ですが、思い立って組み立ててナンバーを取得しました。 115ccボアアップ PD22キャブ エアクリ、マフラー加工 CRF100用インマニ リア車高調 スプロケ前後ハイギア化

各メーカーがセダンにウェイトを置いていた時代、マツダが「ルーチェ」の後継として世に出したクルマです。 「センティア」とは、「感動を呼ぶ洗練された空間」という意味の造語だそうです。 高校生の頃に発売され「絶対に買う！」と決め、社会人になってから中古車購入しました。 純粋なFRプラットフォーム、しかも ...

2014年10月16日　納車 2018年 1月13日 売却 ミドルサイズでスタイリッシュな４ドア、低重心でFR。。。これらの条件をクリアする量産車は限られます。 輸入車では選択肢がありますが、国産車で自分の感性に合致したのは・・・・この１台だけ。 内外装のデザイン、駆動システム、サスペンショ ...