万人にはお勧めできない車

・購入当初はずんぐりむっくりの印象が大。
エアロやホイールの交換でマシになった。
・スラッシュカットのSTIマフラーがお気に入り。
・パールホワイトの外板色は経年で黄ばみが気になってきた。塗装自体は以外と強い。
・内装は、ステアリングの交換やロングパドルシフトレバー、シルバー部品撲滅で好みとなった。
・本革シートは手入れが楽。冬季ヒーターが重宝している。
・煩いクルマなのにオーディオにつぎ込んだのは少々後悔。
・ブラインド操作できるエアコンパネルが◎

・車の走行性能は、パワー、コーナリング性能ともに運転者の能力を上回っているので限界が不明（笑）AWDにしては曲がる。

・サスペンションが硬く、路面の状況を伝えすぎる。
・コンフォートタイヤにしても印象は変わらず。
・家族はあまり運転したくないらしい。

・トランク自体も広いがトランクスルーが◎
・運転席の他を全部使うが２４５タイヤ４本、
８.５Jのホイール４本を積載可能。
・クロスバイクも前輪を外せばトランクに入る。

・３００馬力の四駆を考慮すれば優秀と思う。
北関東の田舎道でタービンを回さないと、１５ｋｍ／Ｌ以上る。
・ハイオク仕様が難点か。

・乗り出しは３９０万だったが、ＯＰ類を最小構成。
・ナビ等後付けの電装品は、別途調達＆ＤＩＹ取付で節約
・改造費＋燃料代含む維持費が７年で４００万以上（笑）