クルマレビュー - WRX S4

マイカー

ワイが欲しかったもの
- オワニモ
- スバル / WRX S4
  STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) (2022年)
- - レビュー日：2026年10月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

デザインの刺さりはもちろんのこと、　
運転が楽になり、より楽しむことにフォーカスが当たるようになりました

走りも最高で、エレガントに脳汁が出ます
燃費は良くないですが、そんなものは気にならないくらいに良いです

総評

人を選ぶとは思いますが、合う人には最高のクルマだと思います
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マイカー

最高
- hirovbh
- スバル / WRX S4
  STI スポーツ #_AWD(CVT_2.4) (2024年)
- - レビュー日：2026年10月3日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
総評

ずっと乗って居たいと思わせてくれる車です。
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マイカー

なんでも出来る"スポーティ"カー
- いるせ
- スバル / WRX S4
  STI スポーツアイサイト_AWD(CVT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2026年10月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

なんといっても"ハイパワーターボプラス4WD"から繰り出される力強くも安定感のある走り！
そしてCVTによって"実用的でラクなやつ"を体現している車である点！

不満な点

いくらCVTのステップ制御が優れてるとはいえ、多段ATのスポーツカーと比べると、シフト操作の反応速度は劣ってしまう。
また、CVT特有のラバーバンドフィールをどうしても感じてしまう。

総評

がっつりスポーツを求める人には色々と物足りない車だと思いますが、日常的な使いやすさを残しつつ、週末は峠道を流しながらドライブしたいという人にはうってつけの車です！
特に純正のビルシュタインダンパー&STIレカロシートの組み合わせが程よい硬さと乗り心地の良さを両立しています。
また、ボディ剛性が高いため、高速域でも車体がふらつかず安定感のある走りを実現してくれます！
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マイカー

走り良し！
- shun23
- スバル / WRX S4
  STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) (2024年)
- - レビュー日：2026年9月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
総評

ゆっくり走ってても、高速走行しててもとにかく楽しい！
ただ燃費は度外視なので乗り手は選ぶと思います笑
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マイカー

お利口さん
- taka-bou
- スバル / WRX S4
  tS NBRチャレンジパッケージ_AWD(CVT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2026年9月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

パワー、トルク、燃費、走破性、積載率、とてもバランスが良くいいクルマです。

不満な点

ちょっと小回りが効かないが、その分直進安定性が優れている
直噴の定めか煤がすごい。
マフラーから煙がものすごく出る。
不満ではないが、心配になる。

総評

申し分ない
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