クルマレビュー - WRX S4

マイカー

オールマイティな乗り物
- ううううううしししししし
- スバル / WRX S4
  2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2026年8月28日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

視界が広くてとても良いですね、パワーがあるけど燃費もそんなに悪く無い、おおよそ15km/L

不満な点

MTが無いこと、インテリアが安っぽい

総評

普段使いとたまにの楽しみに
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マイカー

愉しい車
- Ｑ利
- スバル / WRX S4
  STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) (2023年)
- - レビュー日：2026年8月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

VM4からの乗換だったので2.4Lターボは強烈だった。ワイディングロードもレールの上に乗っているように曲がるし剛性も申し分ない。
後席にエアコンやシートヒーターもあり家のワンコも大満足している。

不満な点

ブースト1.5が出せない事
水温計が数字でない事
フロントガラスが高い事
車体が重たい事
メーターやナビパネルに遊び心がない事

総評

アイサイトや全方向カメラもあり安全とスポーツを兼ね備えた大人の万能セダン。
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マイカー

希少価値が高いスポーツセダン
- 孫悟空555＿WRX S4
- スバル / WRX S4
  2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2014年)
- - レビュー日：2026年8月27日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

追加補強はバランスを崩してしまうので、サスペンションのアッパーマウントのナットのみ交換してます。

峠遊び程度ならば充分ですね！！

不満な点

街乗りが多いと、燃費が悪いですね。

総評

トータルで考えると、バランスの取れたスポーツセダンです。

家族が少ない人には、お勧めします♪
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マイカー

正にスポーツセダン🎵正統派です🎵
- tke8108
- スバル / WRX S4
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2026年8月21日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

パワー、スタイル、内外装など全て

不満な点

特にありません。

総評

スポーツセダンとしての性能は充分！
後席に2人なら長距離にも充分の居住性！
内装も高級感あり！
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マイカー

良いなぁと思いつつ・・やっとです
- Yasu G
- スバル / WRX S4
  STI スポーツアイサイト_AWD(CVT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2026年8月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

パワーとトルク。
私が、使い切ることはないですが、クッとアクセルを踏み込んだ時に感じる余裕感が運転自体にゆとりを与えてくれていると思います。

総評

レヴォーグVM4からの乗り換えです。
レヴォーグ購入時から、いいなとは思ってはいましたが、レヴォーグも魅力的でしたし、経済的にも満足の選択でした。
ただ、すでに絶版ですし、経済的にも年齢的にも程度の良いVAGに乗れる機会はラストチャンスと思い、乗り換えました。

また、セダンボディの剛性の高さは素人の私でもすぐに体感できました。
レヴォーグが柔というわけではないと思いますが、やはり3boxはしっかりしていると感じました。

レヴォーグも同じCVTではありますが、パワーに合わせた強化版ですし、やはりダイレクト感と言いますか、レスポンスは良いと思いますし、パワーをしっかり受け止めてくれています。
また、当たり前ですが圧倒的パワーはドライブに余裕ができます。
ただ、私には、そのパワーを使い切るなんてことはできるはずもありませんが😅
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