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クルマレビュー - WRX S4
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マイカー
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ゴリラさん555
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スバル / WRX S4
STI スポーツ #_AWD(CVT_2.4) (2024年) -
- レビュー日:2025年1月13日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
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なんにでも使えて実に便利。
重いのに異様な曲がり方する。
燃費が思ってたより良い(リッター5キロとかの車にのってたので、馬力も倍近くあるけれど・・)
アイサイトXまじで便利。 - 不満な点
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ブレーキ周りの見た目(効きは十分ですがアフターで変えると結構高い)
- 総評
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出力といいたいところですが、普段使いや移動のツールとして考えると燃費を除いて最強だとおもう。
ただスポーツカーとしては重いしアイサイトXはそもそもいらない。
スポーツセダンからスポーツカーの間の車ととらえたらほぼ満点近くを付けたい。
仕様環境は某トヨタの最近いっぱい走ってるミニバンと近所用の軽とS4です。後スズキの大型バイク。
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マイカー
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音速の猛虎
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スバル / WRX S4
STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) (2023年) -
- レビュー日:2025年1月12日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
- 全てにおいて満足。運転席に座ってハンドルを握ったら、至福のひととき。気分や同乗者でハンドルや足の硬さが変更出来る多様性もある。VAと比べてパワーダウンは、世情が変わって仕方ないかと。それでもモード次第ではまぁ速い。お財布には優しくないけど。アイサイトXは優秀で、渋滞もへっちゃらになった。納車後暫くはスバル病もなく良かったが、スバル病が発症しだしたら、それはそれでスバル車に乗ってる充実感もある。最早、スバリスト変態の領域か。
- 不満な点
- 一切なし。よく燃費が・・・みたいな事を目にするが、この車の燃費が悪い事は重々承知の上での購入。むしろモデルチェンジ毎に少しづつ改善されていると思う🤔その分、パワーダウンもしていってるけど。強いてあげれば、例えばバックランプとか色んな所が、そう簡単に変更出来なくなってる事か。
- 総評
- この車を良いと思うかどうかは、その人次第かと。万人受けする車では無いです。運転する楽しさは最高なんですけどね。私的には申し分ない車です。
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マイカー
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たーぼう♯
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スバル / WRX S4
STI スポーツ #_AWD(CVT_2.4) (2024年) -
- レビュー日:2025年1月4日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:2
- 価格:3
- 満足している点
- 上質な乗り心地で気持ちよく曲がれる。
- 不満な点
- 加速感(特に走り始め)
- 総評
- とてもよくできたスポーツセダンだと思いますが、スポーツカーと呼ぶにはちょっと加速感や刺激が足りないかなと思います。吸排気のカスタムなどすれば満足がいくレベルになるかもしれませんが、スポーツカーなら純正の状態でもう少し満足いくような加速感がほしかったですね。ハンドルを切った時の車がすっと曲がる感じは特別仕様車ならではで、とても気持ちいい感覚になります。この車はスポーツカーと呼ぶにはちょっと刺激が足りないけれど、上質な乗り心地で気持ちよく曲がることのできるスポーツセダンです。私は納車された状態がコンプリートカーだと思わず、この車をもっと刺激のある仕様にしていくつもりです、開発者の意に沿わないかもしれませんがw
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マイカー
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