Shiba634のブログ一覧

先週の４連休の残り２日は、久しぶりのバイク弄り。
モリワキマフラーは、リペアを問い合わせるも
モデルが古すぎて、図面が見つからないとかで対応できなそう。
「取り敢えず、急がないので何とかして。」と伝えるも
１か月以上放置され。グラスウールとか買ってＤＩＹで直すか。
リベッターは会社から借りてくれば。。。

で、進まないので、ブレーキ廻りのオーバーホール。
キャリパーを外して

部屋に持ち込んで消耗部品を新品に交換。（パッドはデイトナ赤パッドに）

交換した部品たち（既設パッドは既に捨ててます）

ここからトラブル続き（笑）
まず、外したキャリパーを移動中に落としてしまい
バンジョーボルトの突き当て部分を欠損。

キャリパーをフロントホークに取付けた時に、
トルクレンチの目盛りを間違えてボルトを切断。

取り敢えず新品ボルトを手配。

左が既設ボルト。右が新品。折れるわけだ。こりゃ。

で、左右共に新品ボルトに付け替え。


今回はトルクレンチの目盛りを何度も確認しました（笑）

ブレーキホースは純正新品が入手不能のため
デイトナのステンメッシュホースに交換。
マスターシリンダー側

キャリパー側

エア抜きし一旦作業終了。も、翌日にここからフールド漏れを発見。
実は、左右のホースの接続を間違えて、つなぎ直した時に
ケチって（笑）バンジョーボルトのアルミワッシャを再利用。
安いパーツなのにケチってはいけませんな。週末にやり直しです。

次に。コケた時に付いた？フロントのウィンカーのキズ。
実は中まで割れていて、このままでは車検は通りません。

キズもそうですが黄ばみもあるので、補修部品を入手入しました。

ウィンカーは前後ともポッシュの砲弾型に替えていましたが、
灯火関係はＬＥＤ化したかったので、尼で半額だったのでコイツをポチり。

今週末にはポチっていた、テールランプ用の
ＬＥＤバルブ他が届くので、ウィンカーともどもやっつけます。

いよいよ夏休みの第一弾、４連休が始まりました。
ってか、まだ梅雨明けもしてませんが。
１日目は、オープンコンペで自宅から１時間弱のゴルフ場へ。
１日中降ったり止んだりの雨降りで、湿度も意外と高かったので、
新調したレインウェアをもってしても、中から外からびしょ濡れ(笑)
昼食の蕎麦セットにミニ鰻重が付いてたのが、嬉しかったです。

で、ゴルフ場側のコロナ対策もあり、コンペはハーフで〆。
結果は３１位。参加者中真ん中位。スコアは聞かないで。
ニアピンは乗らず、ドラコンは２ｃｍ届かず。結構悔しかったです。
参加賞のみゲットしてきました。

と、これだけでは、お土産には物足りない感じだったので、
１か月位前に行った、つくばワイナリーに寄り道。

赤白２本ゲットして帰宅。

帰宅したら、１か月前に嫁が注文していたエアコンの工事が終わっていました。

今の家に入居時に購入して以来、約１２年。持った方かな。
最近はルーバーが出っ放し＋冷房の利きもイマイチでした。
結局、補修部品はまだあるけど、修理費が高く掃除代や
他の部品の寿命も考慮し、お互いの給付金で買い換えました。
ま。一番恩恵に預かるのはワンコなんですが。
以前のエアコンと比べると奥行が＋１０ｃｍくらいで違和感あり。

室外機は想像以上にデカくて衝撃的でした。

５ｋＷから５．６ｋＷになっただけなのに。。。
とにかく。来週から暑くなりそうなので、いいタイミングでした。

今日は、実家に行って除草作業。午前中イッパイかかって汗だくでした。
午後からは、先日ポチっていたコイツらをやっつけ。

ＬＥＤポジションランプはアクシスパーツからＰＩＡＡへ。

交換前

交換後　　こっちの方が見た目がいいですね！

点いた！

ワイパーの替えゴムは、アクアのリア側（１５ｃｍ位）の値段に驚愕！
金具付きとはいえ、フロント側（フリーサイズ）の２倍以上。
Ｓ４はリアワイパーはなくても不自由しませんが、
アクアの方は、リアガラスが汚れやすいんですよね。
写真は撮るほどのこともない作業なのでありません。

他に、こんなのが届いたり。

いつ使うんだコレ？

いつの間にか溜まるバイク部品とか。

部品とか、工具とか（笑）

明日は揃ってる所だけでもは弄るか。

何日ぶりのお天気でしょうか。
久しぶりの晴れ間をぬって
朝から実家に行って洗車してきました。

まずは点検に出すのも恥ずかしい汚い嫁車を。

ペルシード塗り塗りでピカピカ。

エンジンルームも綺麗にしました。
これでメカさんも多少楽になるかなぁ。
と思ったら汚いまま既に昨日点検に行ってきたらしい（笑）
ポジションＬＥＤ切れやリアワイパーの劣化、
エアコンフィルターの交換を進められたようで
ディーラーでは高いので尼でポチっておきました。

また、何処かで助手席側のドアミラーウィンカーを割ったらしく
多少のヒビでも車検が通らないらしく、洗車したばかりの綺麗な状態で
今日もディーラーに直しに行ってた(^^;

午後は少し暑くなってしまいましたが、Ｓ４も綺麗に。

嫁車でペルシードが無くなったので、
先日、購入しておいた新ペルシード！

撥水タイプと親水タイプがありますが、私は撥水派。

ついでにコイツも注入。ちょこっと残してバイクにも。
先日の旅行で、前回のオイル交換から５０００ｋｍ超えたので
来週はオートバックスでオイル交換の予定です。

帰宅後、いつもの土手方面にサイクリング。
暑かったので約２５ｋｍ走ってバテました。。。


今日はいつも土手の対岸も少し走って見ましたが、
こちらからの景色も中々良かったです。

コロナ禍ではありますが、この土日は、お犬さまとお嫁さま
の気分転換にと。久しぶりにお泊り旅行に行ってきました。
と言っても、日帰り圏内、近場の鬼怒川温泉ですが。。。

と。前日に、かなり前に購入して放置していた
レヴォーグ専用ドリンクホルダーを取り付け。


こんなの楽勝！と思いきや、結構メンドクサかったです。
アクシスパーツのカーボンカバーを撤去しないと付きませんでした。
５００のペットボトルでも安定感抜群で、機能的には満足ですが、
シルバー枠が気になるので黒く塗るか、シートでも貼ろうと思います。

で、お宿に向かう途中、「道の駅しおや」で持参したお弁当を食しつつ、
デザートは日光名物？天然かき氷。

マンゴー味です。フワフワで美味しかったです。

食後、チェックインには早く着き過ぎるので、龍王狭に寄り道。


ここの前の国道１２１号線はスキーや釣りをしていた頃、何回も通っていますが
滝が見える所まで降りたのは、実は初めてだったりします。
思っていたよりも素晴らしい景観に感動しました。

宿に向かう途中、ツルハドラッグでアルコールを仕入れ（笑）、
１５時過ぎにはお宿にチェックインしました。
今回は、ワンコも泊まれる「湯わん。」さんにお世話になりました。

ちょっと贅沢ですが、犬連れに人気のお宿です。
お部屋はこんな感じ。小物がイチイチお洒落です。



以前は和風旅館だったそうですが、綺麗にリフォームされています。
他に洗面台やトイレもあり、自宅マンションより広いかもしれません。
今回は、３密を避けるため、露天風呂付きのお宿にしましたが、
ラジウム鉱泉？のようで、天然温泉かけ流しではないのが玉に瑕。

そうは言いつつも、到着早々、お風呂に入ってビール飲んでいたら
ドッグラン（ランは出来ないうちのワンコ）から帰った嫁が呆れ顔。

お楽しみの夕飯は、おっさんの胃にも優しい日本料理でした。
お食事処は部屋出しとはいかず、お部屋ごとの個室でこれまた３密回避。




全部写真には撮り切れませんでしたが、品数や量も多く、盛り付けも綺麗。
お酒が進みまくり。炊き込みご飯やデザートまでありお腹パンパン（笑）

コイツは馴れない環境で、ウロウロしていましたが、いつの間にか寝落ち。


翌日は、お宿の脇を通る東武線の始発列車とワンコに起こされ
散歩＆朝風呂、朝食という流れでした。

おかずが多く、自宅では滅多にしない御飯のお代わり。朝から食べ過ぎ（笑）
１０時過ぎに通過するＳＬの、汽笛、蒸気音、走行音にはビックリ！
スペーシアや普通の列車は五月蠅く感じるのに、ＳＬってだけで感動します。

チェックアウト後は、昨年行きそびれた南会津は、大内宿へ。
鬼怒川温泉から約２時間の道のりです。途中、昨年も寄った
道の駅「たじま」で野菜やら買い込み、恒例？の地鶏焼き鳥をつまみ食い。
大内宿は一般車両は通行止めらしく、手前の駐車場に強制入庫・５００円徴収。
こちらは、初めて来ましたが、お土産屋さんに閉口しつつも
一番奥にある観音様のある高台まで行って、からの１枚。

見聞きした通り、茅葺屋根が素晴らしい景観ですね。
外国人はさすがに居ませんでしたが、マスクしてない人が怖い。
遅めの昼食は、こちらの名物（に旨い物なし？）
ＴＶの旅番組等で見たことがある、ねぎで食べるお蕎麦。

話しの種に頂きましたが、お蕎麦自体はまあまあ美味しいものの
ネギで食べるのは難しいし辛いし。。。次来るときは普通のざるで十分か。

食後は、集落のメインストリートの人込みを避けて、近くの神社へ参拝。


ここは静寂で凛とした雰囲気で、パワースポットですね。

のんびりしていたら、遅くなりそうだったのでさっさと帰路へ。
居眠りしている若干２名１名と１匹を尻目に
黙々と運転する私。ネギの辛さがいつまでも口に残っていたので
こっそり道の駅「しもごう」に寄ってソフ活。

休憩後は、甲子高原～白河ＩＣ～東北道～矢板ＩＣ～下道ノンストップで帰宅。
久しぶりに長距離運転で、高燃費でしたが、私自信は結構疲れていたようです。
近所の居酒屋で打ち上げ後、飲み過ぎで記憶が定かではありませんでした（笑）

最近は、コロナの状況が芳しくなくなってきたので、オフ会等も参加を見合わせ。
またすぐにでも自粛生活に戻ってしまうかもしれませんので、
いろいろと無理もしましたが、良い気分転換となりました。

先日、会社から帰る時に気が付いたＬＥＤフォグの片目。

フォグについては、Ｓ４購入後半年位の２０１５年にＬＥＤ化。
２０１５年１０月頃に購入したＬＥＤＡはトラブルがあって
２０１６年２月頃にＰＩＡＡのＬＥＨ１０２に変更していました。
当時の走行距離は約１５、０００ｋｍ。現在は約８３，０００ｋｍ。
約５年、６８，０００ｋｍ。まぁ、持ったほうですかねぇ。。。
嫁車のＨＩＤもＰＩＡＡ製ですが、特にトラブルもなく、約６年、
８０、０００ｋｍ経過しているので、もう少し持つかと。

とりあえず、ヤフーショッピングで、同じものをほぼ半額で購入。

今日は時間が取れたので、実家に行って交換してきました。
交換前

交換後

交渉していた助手席側の中身。
プラリベットを１個破壊したのは内緒です。

運転席側は点灯するので、予備用に保管です。
ＰＩＡＡのこの機種はバラスト別体なので配線のまとめが面倒です。
久しぶりにアンダーカバーを外しての作業でしたが、
既設配線を固定しているインシュロックを切るのに難儀しました。
誰だ？こんなにガッツリ束線したのは。。。自分か(笑)
雨が降ったり止んだりの天気だったので、ガレージ内作業。
実家は山の中なので蚊取り線香を焚きながらで、蒸し暑かったです。
これでしばらくは大丈夫でしょう。