STI ステアリングカバー リペイント

凝りもせず相変わらず小物ばかり塗り続けるGLC整備手帳…。今回はSTI文字の印字されたおなじみのステアリングカバー。以前エアロ333さんが塗装しているのを見てやってみたいな…と思ってました。先日オーナメントを塗ったのをキッカケにやる気が出てきました(*`∀´)
作業の流れは以前エアロ333さんが行っていたものと似ているので参考にしてみてください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2439893/car/1959198/3786811/note.aspx
写真は取り敢えず塗装前と塗装完了後。

STIマークを取り敢えず剥離
模型用のペイントリムーバーを使用して一夜漬けにして爪楊枝などですぐに剥離完了

次はメッキの剥離！
所詮プラモの知識しかない、自分は
メッキ剥離＝ハイター
の図式しかないためそのままトライ…。
が…全く剥離できない(T . T)
２日たっても何も変わらない。
以前メッキの剥離には他にエッチング液と言うものを使うと聞いた事がありみんカラを徘徊…。やはり外装パーツ含めたエンブレム等のメッキ剥離は皆さんエッチング液を使用してる…。かなりメッキが厚い。
ヘッドライトの中のような手の届かない部分のメッキはハイターで剥離できるみたいです。
この事を確信に変えるためにエアロ333さんに相談。
やはりエッチング液必須との事。
問い合わせメールの後すぐにネットでエッチング液と廃墟用の中和剤ポチッと…。
エアロ333さん、ありがとうございます。

期待のブツが到着後すぐに作業開始。
漬け込む事、3時間…。
これはすごい…。扱いを注意しないといけませんがかなりの効果！みるみるうちにメッキが薄利してます。
今回勉強になりました(*`∀´)

一番上はエッチング液から水揚げした直後、
真ん中は水洗いした後、完全に地肌がお目見え
液を綺麗にした後はスポンジやすりで表面を整えます。
ここからいつも通りの作業です。

取り敢えずサフ吹き
カバーの凹部分を黒に
その後はSTI文字にエナメル塗料にて赤を入れます。塗料が乾くと塗料溶剤が揮発して地肌が見えますのでこの地肌が見えなくなるまで色を重ねます。ここは根気よく時間をかけて。ここを怠ると残念な結果に…。
ちなみにエナメル塗料の拭き取りには綿棒等でも全然良いのですがプチモデラーの自分は
右下写真のツールを使用してます。消しゴムの、ような先端に液が染みて拭き取り部が溝に入りにくくとても使いやすいですよ。
商品名は
ガイヤノーツ G-06 フィニッシュマスター
というやつですヾ(・ω・*)

拭き取り完了。なかなか良い感じ( •̀ .̫ •́ )✧
ここで終わりではなく今度はカバーの凸部分含め全体をシボ風にするためストーンスプレーにていつもの様に塗装です。
レヴォーグのカバーもこのカバーも元々少しシボ風な塗装にはなってますけどね。
ストーンスプレー乾燥後は全体をスポンジヤスリでならしますが純正品は凸部分にはシボが無いので同じ様にそこだけはツルっとした感じにしたいのでヤスリの番手を小さくし滑らかな面にします。あえてフリーハンドで作業し境目がボケる感じにしてます。
最後に削った部分にサフを吹き表面の確認です。

その後はつや消しブラックにて全体の塗装。
まだまだ終わりません。つや消しの感じもなかなか良かったのですが先日塗ったオーナメントはヌルツヤプレートでした。その質感に合わせるためSTI文字のある凹部はウレタンクリアを吹いてオーナメントの質感に近づけました。毎回マスキングがめんどくさいですが境目がクッキリしてるので苦ではありませんでした。
そして完成( •̀ .̫ •́ )✧つや消しとツヤ有りのコラボにて完成。
つや消しのままでも良かったかなーと思いつつこれはこれで面白いかなと…。
取付は後日点検の時にディーラーにてやってもらうつもりです。
似合うだろうか…。

長々ご覧いただきありがとうございます。