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シウマイCUPの帰りには、約3ヶ月で寿命を迎えたポテンザのRE-12Dの交換にフジ・コーポレーション練馬店へ。

走りに行ったときにいちいちタイヤ交換するのが面倒なのでサマータイヤとして履きっぱなしですが、この３ヶ月でまともなサーキット走行はゼロ。それらしいのというと、妙高ヒルクライムと5月のシウマイCUPでナリタを走っただけ。
呆れるほどの寿命の短さにはちょっと吃驚。



実際には5月末のシウマイCUPでフロント２本はセンターグルーブのスリップサインが出てきてしまっていたので、先週アバルト世田谷で前後ローテーションだけしてもらっていたんですよね。



昨年履いていた、同じ浅溝タイプのアドバンＡ052の方がまだ耐久性ありますねー
サーキットそれなりに走りに行って、約半年は保ちましたので…



つーことで、今度は数年ぶりのアドバン ネオバAD08R。2018年23週（6/4～6/10）生産という、工場から出てきたばかりの同一シリアル。いつものようにホイール単体でバランス取りしていただいて、タイヤを組込み。その上で再度バランス取りして装着。



やはりホイールに組んだ時の佇まいはヨコハマの方が好みかな。同じサイズでもリムガードの張り出しの違いなのか、ヨコハマの方がカッコイイｗ

今日は午前中のみナリタモーターランドでシウマイCUP。

昨日までの天気予報は見事に外れて、午前中は雨が降ったり止んだり…

今日は九十九里まで足を延ばして、白里海岸でピクニック。

曇りでしたが、逆に暑すぎずにのんびりできました。

ビーチはご覧の通り、ガッラガラ。

今日はナリタモーターランドでシウマイCUPでした。

ナリタ走るの、アバルトカップに参加していた頃だから、22、23年ぶり。やっぱり楽しいわー